[发明专利]一种基于力学理论控制的直线导轨分段校调安装方法有效
申请号: | 201810001729.9 | 申请日: | 2018-01-02 |
公开(公告)号: | CN108213941B | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 赵雅琨;刘淑杰;蔡引娣;张洪潮 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | B23P19/10 | 分类号: | B23P19/10 |
代理公司: | 21200 大连理工大学专利中心 | 代理人: | 温福雪;侯明远 |
地址: | 116024 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨 校调 安装过程 力学理论 直线导轨 调整点 校直 分段 力学理论分析 导轨直线度 直线轨道 分段式 有效地 直线度 挠度 保证 研究 | ||
1.一种基于力学理论控制的直线导轨分段校调安装方法,其特征在于,步骤如下:
步骤一:将直线导轨放置在安装底座的对应位置,用固定螺钉从两端到中间进行基本预紧操作,并调整光学仪器的光路与直线导轨首尾两端点的直线平行;
步骤二:合理安排测量点的位置,在待测直线导轨上取等距离的N个点进行测量,做出数据拟合曲线,以确定调整位置;同时以各测量点的最小二乘中线作为调整的基准线,确定调整行程;
步骤三:根据步骤二所拟合的曲线,进行分段,先选取第一段弧,弧段两端低于最小二乘中线,添加相应厚度的垫片,使其达到或稍高于基准线;中间凸出弧段处根据调整行程计算出调整力矩,在对应位置处施加扭力;其中,调整力矩的计算方法如下:
其中:T为调整力矩,Δd为调整行程,l1为所选弧段两端的距离,E为弹性模量,I为直线导轨对其中性轴的惯性矩,k为扭矩参数,d为螺钉的公称直径;
步骤四:返回步骤三选取其他弧段进行校调,直到完成所有弧段的校调,即完成整根导轨直线度的校调安装。
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