[发明专利]一种交通事件主动检测的方法及路侧智能信息终端

说明书

实现灵活检测与显示高速公路交通事件的智能路侧信息终端，包括智能信息显示平台、道路或/与车道级交通信息采集器、移动式无人视频检测器、移动无人检测器收容站；智能信息显示平台包括控制系统、显示单元即智能LED显示屏；道路或/与车道级交通信息采集器包括微波收发器或与视频采集发送器、交通数据分析统计软件模块、通信接口；移动式无人视频检测器包括无人移动平台、视频监控头；移动无人检测器收容站包括无人检测器收容平台、无人检测器充电装置；本发明可以实现根据交通流量变化，自主检测和确认周边交通事件信息，提高了交通事件检测的灵活性、准确性。

技术领域

本发明涉及一种智能交通技术领域，尤其是灵活应对交通事件主动检测的的方法及路侧智能信息终端。

背景技术

目前高速公路对道路交通事件(包括各类事故、路段或车道级的交通流量的变化、天气影响到交通通行的变化等)信息的获取多采取现场人员上报，现场人员事件上报一般选择保险公司或交警，信息需要多次人工转接才能到达高速公路路段管理单位，造成信息滞后，对高速公路管理部门及时采取措施，救援和疏导交通，避免二次事故带来不利的影响。而目前高速公路视频监控密度有限，很难做到全覆盖，同时视频监控目前多采用人工识别，工作强度高，事件发现的及时性不足。

CN201611201242公开了一种公路信息化智能系统，包括传送模块、分析处理中心、存储模块、管理端和服务端，所述传送模块包括各路段视频传送单元和地理信息传送单元，所述传送模块的输出端与分析处理中心的输入端连接，所述分析处理中心包括云端服务器和后台运算服务器群，所述云端服务器的输出端分别连接有分析评估结果的资料传送单元和分析评估结果的资料接收单元，所述分析评估结果的资料传送单元与管理端连接，所述后台运算服务器群的输出端还分别连接有处理大数据分析单元、处理大数据运算单元和整理后数据传送单元。

CN201510218041公开了一种智能交通管理大数据分析系统，属一种交通分析系统，所述的系统包括智能交通分布式调度系统和工作流引擎，所述智能交通分布式调度系统和工作流引擎通过智能交通分布式数据总线分别接入智能交通数据采集系统、智能交通数据存储系统、智能交通数据分析系统、智能交通数据服务系统。利用大数据分析技术实现跨区域、跨模式的大范围出行调控、网络化诱导的协同联动控制，形成城际公路、铁路、民航等交通系统的协调运行体系。

CN201611148406公开了一种智能交通系统，包括：道路系统，道路系统包括：第一采集模块，其设置在指定区域的头端，用于采集汽车驶入所述指定区域的时间；第二采集模块，其设置在所述指定区域的尾端，用于采集汽车驶离指定区域的时间；车载系统，所述车载系统包括：GPS模块，其安装在车辆上，利用卫星定位技术获取车辆的位置坐标；存储模块，其用于存储预设点坐标范围和接收GPS模块发送的位置坐标；交通服务控制中心，其与所述第一采集模块、第二采集模块、GPS模块连接。

CN201210537501公开了一种智能交通控制的实现方法及智能交通控制系统，涉及通信技术领域，解决了现有技术中交通拥塞的解决方案受限的技术问题。方法包括：第一交通灯实时监测管辖范围内所有车道的流量信息，所有车道的流量信息包括第一交通灯的本车道的流量信息和第一交通灯的相关车道的流量信息；第一交通灯将相关车道的流量信息发送到至少一个第二交通灯，第一交通灯与第二交通灯相邻；第二交通灯根据接收到第一交通灯的相关车道的流量信息调整第二交通灯的本车道的交通灯的红绿灯时间，或者第二交通灯根据接收到的第一交通灯的相关车道的流量信息和监测到的第二交通灯的本车道的流量信息调整第二交通灯的本车道的交通灯的红绿灯时间。

但现有技术未涉及最重要的高速公路干线的智能监控。因此，需要借助新技术，设计新型交通事件主动监测系统，提前预警，主动发现交通事件，及时准确定位事件类型和影响程度，实时上报后台管理系统。以便后台管理人员，及时作出管理策略和实施必要的管控措施，并作出向交通参与者的预报和通报。

发明内容