[发明专利]一种汽车吸能盒用铝合金材料在审
申请号: | 201810002093.X | 申请日: | 2018-01-02 |
公开(公告)号: | CN108193093A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 罗世兵;赵义生;谭伟 | 申请(专利权)人: | 山东友升铝业有限公司 |
主分类号: | C22C21/02 | 分类号: | C22C21/02;C22C21/08;C22C1/03;C22F1/043;C22F1/047 |
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地址: | 252100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝合金材料 吸能盒 汽车 质量百分比 延伸率 制备 屈服 | ||
本发明公开了一种汽车吸能盒用铝合金材料,所用铝合金材料中包含以下质量百分比的组分:Si:0.48‑0.64%;Fe≤0.2%;Cu≤0.1%;Mn:0.05‑0.1;Mg:0.4‑0.52;Cr≤0.1%;Zn≤0.05%;V:0.05‑0.2%;Ti≤0.1%;余量为铝;本发明铝合金材料的延伸率很高、抗拉强度、屈服强度也较高,用本发明铝合金材料制备的汽车吸能盒具有较好的圧溃性能。
技术领域
本发明涉及铝合金材料,尤其涉及一种汽车吸能盒用铝合金材料。
背景技术
材料除了应满足强度和使用性能的要求外,还应该考虑安全、环保、节能等方面的因素,现在的制造业正朝着轻量化、低成本和节能化的方向发展,使用轻质材料是必然的发展趋势。铝合金则成为了首选的材料之一。汽车轻量化发展迅速,铝合金具有强度适中、质量轻,易成型等特点,适用于汽车轻量化设计。
6008合金是瑞士铝业协会在国际标准协会注册的铝合金,该合金是由6005A合金发展来的。但性能比6005A优异,被欧洲铝业协会确定为“车体型材合金,有良好的塑性及优良的挤压加工性能,可高速挤压成结构复杂、薄壁并中空的各种型材。其与6005A主要不同之处是合金中加人了质量分数为0.05%~0.2%的V,合金中的Mn元素的质量含量比6005A合金中的低0.2%。
目前6008合金性能可满足客户对屈服≥205Mpa,延伸率≥10%,平均承载力≥100KN的要求,不能够满足客户对吸能盒类产品压溃要求:压溃不允许开裂。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提供一种汽车吸能盒用铝合金材料,使采用该铝合金材料加工出的汽车吸能盒具有较好的圧溃性能。
为了解决上述技术问题,本发明提供一种汽车吸能盒用铝合金材料,所述铝合金材料中包含以下质量百分比的组分:Si:0.48-0.64%;Fe≤0.2%;Cu≤0.1%;Mn:0.05-0.1%;Mg:0.4-0.52%;Cr≤0.1%;Zn≤0.05%;V:0.05-0.2%;Ti≤0.1%;余量为铝。
优选地,所述的铝合金材料中包含以下质量百分比的组分:Si:0.48-0.52%;Fe:≤0.2%;Cu:≤0.1%;Mn:0.05-0.1%;Mg:0.48-0.52%;Cr:≤0.1%;Zn:≤0.05%;V:0.05-0.20%;Ti:≤0.1%;余量为铝。
优选地,金属锰是以锰的质量含量为80%的锰剂为原料添加至熔炼铝液中,金属铬是以铬的质量含量为75%的铬剂为原料添加至熔炼铝液中,金属V是以Al-V中间合金的形式加入熔炼铝液中。
本发明的有益效果是:本发明通过改善铝合金中各组成的比例来改善铝合金的力学性能和圧溃性能,本发明减少铝合金中过剩Si的比例以提高铝合金的延伸率,增强铝合金的塑性,减弱铝合金的脆化,进而提高铝合金的圧溃性能,本发明还改善了铝合金中其它组分的比例,使本发明铝合金还具有较高的抗拉强度和屈服强度,使得采用本发明铝合金材料加工出的汽车吸能盒在圧溃时可以克服正断和剪断两种断裂方式,汽车吸能盒承受≥100KN承载力压溃后拐角处的表面完好,无裂纹无开裂,汽车吸能盒的性能可满足客户要求。
附图说明
图1是汽车吸能盒的截面示意图;
具体实施方式
实施例1
一种汽车吸能盒用铝合金材料,其中铝合金材料包含以下质量百分比的组分:Si:0.64%;Fe:0.2%;Cu:0.1%;Mn:0.05%;Mg:0.41%;Cr:0.1%;Zn:0.05%;V:0.06%;Ti:0.1%;余量为铝;按上述比例制备得到铝合金1。
实施例2
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