[发明专利]共享单车智能管理系统

说明书

本发明公开了共享单车智能管理系统，包括：底座、导轨、支撑柱、挡板、圆盘、转动轴、电机、支架、控制器、多个共享单车固定结构；支撑柱下端与底座连接，支撑柱上端与挡板连接，多个共享单车固定结构均匀分布在圆盘正面边缘，圆盘通过转动轴与支撑柱连接，电机通过支架固定在支撑柱上，转动轴与电机连接，控制器固定在支撑柱上对电机的转动进行控制，底座上表面设有导轨；所述共享单车固定结构包括：箱体、触控开关、锁扣、处理器；触控开关与处理器和控制器均连接，锁扣与处理器连接，箱体侧面设有开口，箱体内设有触控开关；解决了现有的共享单车停放杂乱的技术问题，实现了系统设计合理，便于停放共享单车，且节约空间的技术效果。

技术领域

本发明涉及共享单车领域，具体地，涉及共享单车智能管理系统。

背景技术

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。

共享单车就其实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；最大化的利用了公共道路通过率。同时起到健康身体的作用。

国内共享单车突然就火爆了起来，而在街头，仿佛一夜之间，共享单车已经到了“泛滥”的地步，各大城市路边排满各种颜色的共享单车。

随着共享单车的增多，共享单车的停放杂乱，导致交通出现拥堵的问题频发。

发明内容

本发明提供了共享单车智能管理系统，解决了现有的共享单车停放杂乱的技术问题，实现了系统设计合理，便于停放共享单车，且节约空间的技术效果。

为实现上述发明目的，本申请提供了共享单车智能管理系统，所述系统包括：

底座、导轨、支撑柱、挡板、圆盘、转动轴、电机、支架、控制器、多个共享单车固定结构；

支撑柱下端与底座连接，支撑柱上端与挡板连接，多个共享单车固定结构均匀分布在圆盘正面边缘，圆盘通过转动轴与支撑柱连接，电机通过支架固定在支撑柱上，转动轴与电机连接，控制器固定在支撑柱上对电机的转动进行控制，底座上表面设有导轨；所述共享单车固定结构包括：箱体、触控开关、锁扣、处理器；触控开关与处理器和控制器均连接，锁扣与处理器连接，箱体侧面设有开口，箱体内设有触控开关。

其中，本发明的原理为：当需要对共享单车进行停放时，将单车前轮沿着导轨推进，从开口推送进箱体中，触发触控开关使得锁扣对共享单车的车轮进行锁定，锁定完成后控制器控制电机转动，进而带动圆盘转动，将已经停放共享单车固定结构移动到上方，将空闲的共享单车固定结构移动到底座上，实现了在竖直空间的共享单车有序停放，避免了停放杂乱，节约空间，避免交通堵塞。

进一步的，所述系统还包括显示器，安装在底座上，显示器用于显示二维码，显示器与控制器连接。用户通过移动终端扫描二维码实现共享单车的取放。

进一步的，所述挡板上还固定有太阳能电池板和蓄电池，太阳能电池板与蓄电池连接，蓄电池与电机连接。利用太阳能电池板发电节约电能，节能环保。

进一步的，所述开口尺寸和所述导轨的凹槽尺寸均与共享单车车轮尺寸匹配。

本申请提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

解决了现有的共享单车停放杂乱的技术问题，实现了系统设计合理，便于停放共享单车，且节约空间的技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定；

图1是本申请中共享单车智能管理系统的结构示意图。