[发明专利]车载抬头显示系统有效
申请号: | 201810002627.9 | 申请日: | 2018-01-02 |
公开(公告)号: | CN108152959B | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 石炳川 | 申请(专利权)人: | 京东方科技集团股份有限公司 |
主分类号: | G02B27/01 | 分类号: | G02B27/01;B60K35/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 100015 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 抬头 显示 系统 | ||
1.一种车载抬头显示系统,其特征在于,包括:投影机、光束扩散板,以及成像板;
所述投影机,用于根据待投影的图像,发出投影光线,以使所述投影光线在所述光束扩散板的入光面成所述图像的实像;
所述光束扩散板,用于对入射的投影光线进行扩束后得到扩束光线,并将所述扩束光线出射至所述成像板;
所述成像板,用于对入射的所述扩束光线进行会聚得到成像光线,并将所述成像光线透过车辆的前挡风玻璃入射至车内,以使所述成像光线的反向延长线在车外形成所述图像的虚像;
所述投影机和所述光束扩散板容置于密闭的容器内,所述容器设置于车辆的引擎盖下,其中,所述容器和所述引擎盖均设置有用于所述扩束光线出射的出光口,所述引擎盖的出光口覆盖透明盖板。
2.根据权利要求1所述的车载抬头显示系统,其特征在于,
所述光束扩散板的入光面设置有多个第一微透镜,所述光束扩散板的出光面设置有场镜;
其中,所述第一微透镜,用于将第一发散角的所述投影光线扩束为第二发散角的扩束光线,所述第二发散角大于所述第一发散角;
所述场镜,用于对所述扩束光线进行出射方向调整,以使所述扩束光线出射至所述成像板。
3.根据权利要求2所述的车载抬头显示系统,其特征在于,
所述第一微透镜为四棱锥形,所述四棱锥底面的边长与所述图像的像素点直径匹配;
所述场镜,为凸透镜或菲涅尔透镜。
4.根据权利要求2所述的车载抬头显示系统,其特征在于,
所述光束扩散板的入光面设置的多个第一微透镜呈阵列排布。
5.根据权利要求1所述的车载抬头显示系统,其特征在于,
所述成像板的入光面设置有会聚透镜,所述成像板的出光面设置有多个第二微透镜;
其中,所述会聚透镜,用于对入射的所述扩束光线进行会聚得到所述成像光线;
所述第二微透镜,用于对所述成像光线进行出射方向调整,以使所述成像光线透过车辆的前挡风玻璃入射至车内的预设位置。
6.根据权利要求5所述的车载抬头显示系统,其特征在于,
所述会聚透镜为菲涅尔透镜,所述第二微透镜为三棱镜。
7.根据权利要求6所述的车载抬头显示系统,其特征在于,
所述菲涅尔透镜的多个透镜单元在基底层表面间隔设置,相邻两个所述透镜单元之间存在空隙,并填充有与所述基底层折射率相同的透光介质;
在所述成像板的出光面,多个三棱镜间隔设置,相邻两个三棱镜之间的空隙填充所述透光介质。
8.根据权利要求7所述的车载抬头显示系统,其特征在于,所述车载抬头显示系统还包括:偏振片;
所述偏振片,设置于所述投影机和所述光束扩散板之间,或者,设置于所述光束扩散板和所述成像板之间,用于进行偏振光过滤,以透过偏振方向与所述光束扩散板的入光面平行的偏振光;
所述光束扩散板和所述成像板之间具有夹角,以使所述扩束光线在所述相邻两个透镜单元之间所填充的透光介质表面的入射角大于或等于布儒斯特角。
9.根据权利要求1所述的车载抬头显示系统,其特征在于,所述成像板贴附于车辆的前挡风玻璃表面。
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