[发明专利]复合式载具主机系统及其操作方法

说明书

一种复合式载具主机系统及其操作方法，该系统包含有一储存模块、一传输模块、一接口控制模块及一中央处理模块，该操作方法包括有一操作选取步骤、一讯号传输步骤、一运算处理步骤、一连接步骤、一提示步骤及一回馈步骤，其中，本发明通过上述模块的协同运作，并搭配上述步骤，解决了现有技术中车载多媒体功能单一，不能满足乘客视声享受的问题，并提供了多种移动广告投递、多媒体业务、双向讯息沟通及Wifi通信上网等服务功能，并将上述功能集为一体，以充分实现了乘客与驾驶者或多媒体信息之间的互动。

技术领域

本发明与一种载具主机系统有关，特别是指一种用于车辆的复合式载具主机系统及其操作方法。

背景技术

由于科技的进步，车辆载具的功能及人性化的人机接口愈来愈被重视，智慧车辆载具的概念已成为各大车厂研发的重点，并且被视为下一波启动全球电子产业成长的另一波商机。

然而，在各大车厂、汽车电子厂及半导体芯片商等的推动之下，智能车辆的功能与特性正逐步落实。而智能车辆与传统汽车最主要的差异，便是在于机电整合，即为车载系统的电子化。一般传统的车辆主机中存在有以下问题：其一，针对载具服务单一功能的应用模块很多，缺乏综合集成的系统；其二，驾驶者与乘客间必须通过口语的方式才能沟通，若车辆为大型客运或巴士，在行车路途仍存在各种无法预期的状况，因此通过口语沟通亦会造成乘客人身的危险。更详而知，现今的主机装置存在扩充性不足的问题。

再者，由于处于网络发达的通讯时代，人们的生活已经无法离开智能型手机及平板计算机，换言之，无论是在火车站，机场还是商场，餐厅，我们都可以通过3G/4G/5G或者无线的WiFi技术实现上网功能。如今，无线上网(WIFI)的技术也被广泛应用到了车辆载具上，从而解决在长途外出中，因浏览视频，信息等网络连接造成流量超额导致手机SIM卡欠费，给长途搭乘的人们带来诸多不便。

但是，目前的车载多媒体只能提供单一的多媒体享受，功能单一。另外，以现有的车辆载具的中控主机系统的多媒体播放广告模式和调查模式费时、费力，不能及时得到最新的乘客需求，这也是一直以来困扰车辆厂商的一个最大难题。

由上述说明，可知开发出适合新一代智能型车辆且更为人性化的双向沟通的主机系统，已成为一刻不容缓的议题。

因此，本案发明人在观察到上述缺失，遂而有本发明的产生。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种复合式载具主机系统及其操作方法，从而解决了现有技术中车载多媒体功能单一，不能满足乘客视声享受的问题，同时，本发明还能提供驾驶者针对特定座位的乘客进行双向沟通。

本发明的次要目的是提供一种复合式载具主机系统及其操作方法，从而提供多种移动广告投递、多媒体业务、双向讯息沟通及Wifi通信上网等服务功能，并集为一体，充分实现了乘客与驾驶者或多媒体广告信息内容之间的互动，极大程度地挖掘客户的兴趣爱好，并提升客户消费的意愿。

本发明的又一目的是提供一种复合式载具主机系统及其操作方法，从而解决现今载具中因搭载的电子设备的扩充，而造成线路成本增加及车控系统线路复杂等缺点。

为实现上述目的，本发明所提供的复合式载具主机系统，其供多个多媒体座椅单元或多个携带式电子装置搭配使用，该复合式载具主机系统包含有：

一储存模块，具有至少一数据库单元；

一传输模块，具有至少一行动通信单元及至少一无线通信单元，该行动通信单元与外部的至少一服务器讯号连接，且该无线通信单元讯号连接该多媒体座椅单元；

一接口控制模块，具有至少一显示接口单元、至少一提示单元及多个控制单元，该显示接口单元电性连接该提示单元及该控制单元；及