[发明专利]电机和用于这种电机的绝缘材料带

说明书

本发明涉及一种用于混合动力或者电动车辆的驱动机，其具有定子，所述定子承载由绕组线构成的绕组。所述绕组具有多个绕组端部，绕组端部通过各个单个的、配设弯曲部的线部段构成。所述线部段通过其基础形状为梯形的绝缘材料带(6)相对彼此电绝缘，其中，每个绝缘材料带(6)具有两个平行的基础侧(7)，两个基础侧中更长的基础侧构成基底侧(8)。该基底侧(8)通过凹陷部(9)这样地中断，即产生绝缘材料带(6)的带有平行的侧边线(11)的两个臂(10)，两个臂(10)相对彼此镜像对称地布置。由此避免相邻的绝缘材料带(6)的不必要和不期望的重叠，并由此把绕组端部4的外部尺寸沿径向方向减小，并且通过紧密的绕组实现高的铜充填系数。

技术领域

本发明涉及一种带有由至少一个绕组线构成的绕组和带有承载所述绕组的定子的电机，其中，所述绕组具有多个由绕组线构成的绕组端部以及在所述绕组端部的区域中相邻的、设有弯曲部的线部段，所述线部段通过绝缘材料带相对彼此电绝缘，所述绝缘材料带分别通过梯形的带有基础侧和相对于基础侧平行的基底侧的包络线限定。本发明还涉及一种用于电机的绝缘材料带。

背景技术

对把电机应用于驱动装置、例如机动车来说，越来越重要的是实现高的功率密度。这例如意味着在这种电机的给定的功率最大化的情况下降低构造尺寸和材料使用。在机动车领域中尤其力争实现通过更小的电机重量减小车辆的总重量。例如以此可以降低成本和能耗并减小有害物质排放。实现高功率密度的一种可能性在于高的电充填系数。

在此，对于电机的无故障运行必要的是，导体相对彼此被绝缘，即在绕组端部中不发生相互间的电连接。此外，导体应这样地延伸和成形，即出现的电损耗、例如欧姆式损耗或者电感损耗尽可能地低。

专利文献DE 10 2008 021 779 A1涉及一种用于电机的定子或者转子的绕线圈，其由多个涂覆有绝缘层的线制成，所述线波浪形地利用直的连接部段和与该部段连接的、弓形的或者三角墙形的绕组伸出部段成形，并且通过连接部段导入定子或者说转子的槽中。

为了用比较简单的方式为定子提供适合于高压的、可实现最小的槽横截面的绕线圈，所述线在波浪形成形之前仅在形成绕组端部的部段上配设附加的绝缘。

在位于相同的槽中的相线之间，通常没有或者仅有比较小的压差。然而在绕组端部区域中，不同相的线交叉，使得在那里必须存在对于出现的电压峰值足够的线绝缘。

在那里也存在用于附加的绝缘的足够的空间，而定子槽或者转子槽的宽度可以相对于仅用绝缘漆涂覆的线横截面合适地被最小化。附加的绝缘优选由电绝缘的膜带构成，其分别围绕所述线卷绕。例如由专利文献US 4,588,916 A已知一种梯形地剪裁的绝缘带。

另外，专利文献GB 2 288 920 A公开了一种由纸制成的绝缘带坯件，其带有平面的和通过折叠产生的被弯折的部段，该部段可以插入绕组线之间的间隙中。

在槽横截面近似完全通过线绕组填满方面，优选具有矩形横截面的线。

所述绝缘优选由电绝缘的膜带构成，其围绕所述线卷绕。适宜的是 Dupont公司的膜。

发明内容

在此背景下，本发明要解决的技术问题在于，这样地实施开始所述类型的电机，即在绕组端部小和同时降低绝缘材料量的情况下实现高的铜充填系数，而不削弱如此可实现的电绝缘特性。

上述技术问题通过这样一种电机来解决，其带有由至少一个绕组线构成的绕组和带有承载所述绕组的定子，其中，所述绕组具有多个由绕组线构成的绕组端部，所述绕组端部通过各单个的、配设弯曲部的线部段构成，其中，相邻的所述线部段通过绝缘材料带相对彼此电绝缘，所述绝缘材料带分别通过梯形的带有基底侧的包络线限定，按照本发明，所述绝缘材料带具有中断所述基底侧的凹陷部。