[发明专利]用于对车辆翼缘进行涂装的枪嘴和向车辆上胶的方法

说明书

本发明涉及一种PVC涂装方法，包括焊缝密封步骤和底板密封步骤，其中，所述焊缝密封步骤包括将PVC胶涂覆在车身(1)上；所述底板密封步骤包括将PVC胶涂覆在车底上，其特征在于，所述焊缝密封步骤还包括将PVC胶同时涂覆在车身(1)的侧裙板(3)、尤其是其边缘的顶面和底面上。本发明还涉及一种用于喷枪的枪嘴，所述喷枪尤其是用于上述PVC涂装方法。

技术领域

本发明涉及一种用于对车辆翼缘进行涂装的枪嘴。

背景技术

在车辆制造工业中，在车辆涂装工艺中的一个重要工艺是上胶。上胶工艺通常包括焊缝密封步骤和车底保护步骤，由此尤其是能够实现对车辆的密封和防腐蚀处理，并因此能够例如防止在后序空腔注蜡时蜡从焊缝中流出。

为了提高车辆的密封性、隔音性、防震性、抗石击性等，PVC涂料被广泛用于车辆上胶工艺中。PVC涂料通常指的是聚氯乙烯涂料，其主要成分是聚氯乙烯树脂，通过向聚氯乙烯树脂添加颜料、增塑剂、填料等进行混合而制成固体分大于90％的高固体分涂料。PVC涂料可分为两种：焊缝密封胶和车底涂料。焊缝密封胶具有良好的柔韧性、伸展性、硬度、抗磨损性并因此可以起到很好的密封、隔音、防漏水的作用。车底涂料主要喷在车底部和四个轮罩处，具有较高的强度、硬度和高附着力，能起到防震、抗石击、保护车体的作用。焊缝密封胶主要是通过胶枪涂覆在车身焊缝处。车底涂料主要采用喷涂的方式将PVC涂料均匀喷涂在车底和轮罩处。

然而，对于具有车辆翼缘的车辆，在向车底喷涂PVC涂料时，由于机器的限制以及为了防止过喷，无法将车辆翼缘(尤其是车门下方的侧裙板)完全涂胶，从而车辆翼缘的外沿没有被涂覆，也就是不得不留有未被涂胶的缝隙。该缝隙一般规定在10-15mm的范围内。但是，如果例如由于机器的精度不够高而使未被涂胶的缝隙过大，则需要单独手动对车辆翼缘的外沿进行涂胶。这会减慢工作节拍并且非常不经济。

发明内容

本发明的目的在于消除现有技术中的上述缺陷，尤其是能够无需再在对车底涂胶时单独手动对车辆翼缘的外沿进行涂胶。

鉴于此，根据本发明提供一种用于对车辆翼缘进行涂装的枪嘴，尤其是用于用于PVC涂装的枪嘴，所述枪嘴包括：两个喷体，所述两个喷体分别设有喷口；连接桥，所述连接桥在两个端部上分别与相应一个喷体连接；连接杆，所述连接杆在一端设有接头并且在另一端与连接桥连接；其中，所述两个喷体、连接桥和连接杆以引导流体的方式彼此连接；所述连接桥具有能够容纳待涂装的车辆翼缘的开口，并且当所述开口容纳待涂装的车辆翼缘时，所述两个喷体的喷口能够从待涂装的车辆翼缘的相对置的两侧分别朝向该车辆翼缘定向。

因此，根据本发明的枪嘴通过两个柱形喷体能够同时从待涂装的车辆翼缘的相对置的两侧(尤其是侧裙板的顶面和底面)将涂料涂覆在车辆翼缘上。以这种方式能够在焊缝密封步骤中同时对待涂装的车辆翼缘的相对置的两侧进行涂覆，从而车辆翼缘的外沿的车底面在焊缝密封步骤中即已得到涂覆。因此无需再在车底保护步骤中单独手动对车辆翼缘的外沿进行涂胶。由此可以避免减慢工作节拍和减少人工耗费。

优选地，所述两个喷体和连接桥构造成柱形体，从而有利于简化根据本发明的喷嘴的制造。

优选地，所述喷口构造为条状喷口，由此能够以平片流的形式将PVC涂料均匀地涂覆到侧裙板的两侧上并因此使涂层厚度均匀。所述平片流易于控制，从而能够更好地覆盖涂覆区域。通过调整喷口的喷射角度，可以将侧裙板的边缘完全涂满PVC涂料，而不会出现欠喷或过喷。另外还优选地，当所述开口容纳待涂装的车辆翼缘时，各喷口关于待涂装的车辆翼缘彼此对称地设置。由此能够将PVC涂料相同地涂覆到侧裙板的两侧上。

就此而言，还优选地，当所述开口容纳待涂装的车辆翼缘时，所述喷口的喷射方向与待涂装的车辆翼缘成不等于90度的角度。这也有利于是涂料更好地覆盖涂覆区域。