[发明专利]具有多个车辆驾驶员位置的车辆在审
申请号: | 201810005948.4 | 申请日: | 2018-01-03 |
公开(公告)号: | CN108284839A | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 乌韦·古森;克里斯托夫·阿恩特·德尔·哈比尔;弗雷德里克·斯蒂芬;弗兰克·皮特里 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60W50/14 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张施露 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶位置 选择装置 驾驶员位置 视觉显示器 关联 车辆操作 处理单元 视频传送 替代 身份 显示器 个性化 视频 驾驶 占用 分配 检查 | ||
一种车辆,该车辆具有多个替代驾驶位置,其中一个或多个视觉显示器分配给每个驾驶位置以用于呈现驾驶车辆所需的内容。选择装置将车辆乘员识别为驾驶员,确定驾驶员在车辆内的位置,并且将驾驶员占用的替代驾驶位置中的任何一个指定为有效驾驶位置。处理单元将与车辆操作相关联的视频传送到从有效驾驶位置可见的显示器中的一个或多个,并且容许从有效驾驶位置控制车辆。选择装置还可以检查车辆乘员是否满足被指定为车辆驾驶员所需的一个或多个条件,并且可以确定与驾驶员相关联的身份,使得根据该身份对显示的视频进行定制或个性化。
技术领域
本发明涉及一种具有多个可能的车辆驾驶员位置的车辆,并且涉及具有允许从可能的驾驶员位置的任何一个进行控制的可视显示屏幕的这种车辆。
背景技术
将来,将会越来越多开发辅助和自动化实际驾驶过程直至自动化(即独立)驾驶的车辆。这尤其可以导致今天建立的具有前排座椅、后排座椅、前左侧(右侧驾驶)或右侧(左侧驾驶)驾驶员位置等的车辆内部分隔,不再需要被视为规定。
然而,有必要允许驾驶员在驾驶过程中至少在特定驾驶情况下采取行动,并且使车辆受到驾驶员的控制。此外,由于其他原因,也可能需要车辆的非自主驾驶,例如,作为悠闲的消遣。
此外,车辆驾驶员与车辆之间的一些用户界面(人机界面,HMI)是有问题的,举例来说,由于显示器、开关、杠杆、按钮等的可访问性并不总是被充分保证,对于年长的机动车辆驾驶员来说这方面是特别重要的。具体地,当使用不同的或很少使用的车辆时,例如出租汽车、租赁车辆或第三辆车时,情况可能如此。
此外,可能由于例如加热和通风控制、导航系统或娱乐系统等车载仪表的可及性差而产生问题。毫无疑问,通过移动终端(例如智能电话)来控制这些仪表是可能的。然而,这需要额外的基础设施,例如互联网接入点和适当的应用(应用程序)。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种允许车辆内部灵活使用的选项。具体地,其目的在于允许经批准和/或指定的个人从车辆内的任何位置控制车辆。此外,理想的是,车辆驾驶员能够单独定制所有必要的车载设备以适应他的需要,使得可以增加交通安全。
各种实施例的一个方面基于车辆可以配备有显示器,例如多功能显示器,该显示器被布置和体现为使得车辆能够从车辆内的任何定位或位置被驾驶。换句话说,借助于在多个显示器上提供的用于驾驶车辆所需的信息,可以提供具有“虚拟驾驶员座椅”的车辆,多个显示器位于从各个定位/位置可见的位置。这为任何车辆乘员提供了——如果需要的话以具有有效的驾驶执照为前提——被指定为驾驶员并且能够驾驶该车辆的选项,因为可以从任何车辆内部位置控制车辆并且在适当的显示器上呈现所有的相关信息。
在这种情况下,术语“虚拟”表示物品的属性不在于其存在的形式中,而是以其本质或其效果类似于以这种形式存在的物品。
为此,本文公开的具有灵活的(即可局部改变的)车辆驾驶员位置的车辆具有用于车辆驾驶员的多个替代驾驶位置以及分配给每个驾驶位置的用于呈现显示内容的显示器,该显示器被布置为使得所呈现的显示内容可以从分配的驾驶位置中感知到。
在这种情况下,车辆旨在被理解为任何移动运输工具,即陆地车辆(例如机动车辆)、船只或飞机。根据本发明的车辆也可以是小型公共汽车或商用车辆。
替代驾驶位置旨在被理解为是指车辆驾驶员可以在车辆中或车辆上采用的可能位置。例如,它可能是坐着、躺着或站立的位置。例如,车辆座椅可以是驾驶位置。
每个替代位置具有一个或多个分配的显示器,其可以呈现显示内容,例如以照片、图形、虚拟操作员控制元件、和/或车辆环境的视频的形式。
显示器旨在被理解为是指用于可视地通信并且呈现可变信息的装置。例如,这样的信息可以是车辆相关的和/或车辆驾驶员所需的驾驶相关的信息。
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