[发明专利]区间测速的提示方法、移动终端及存储介质在审
申请号: | 201810006958.X | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN110006443A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 段文彬;何春林 | 申请(专利权)人: | 佳明瑞士有限责任公司 |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 许志勇;李有财 |
地址: | 瑞士,沙夫*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测速设备 路段 测速 存储介质 提示 导航软件 路径距离 旅程信息 剩余距离 速度信息 相关信息 行驶距离 移动终端 移动装置 超速 申请 | ||
本申请公开一种区间测速的提示方法、移动装置及存储介质,提示方法包括用于判断当前位置是否通过测速设备;判断当前位置已通过的测速设备是否为区间路段的起点测速设备;若已通过,判断区间路段是否存在终点测速设备;若存在,提供区间路段的进入信息及/或当前速度信息;判断当前位置与终点测速设备之间的路径距离是否符合阈值;若不符合,判断当前位置已通过的测速设备是否为区间路段的终点测速设备;若已通过,提供区间路段的旅程信息。本申请能够实现导航仪或导航软件提供驾驶员区间测速的相关信息,让驾驶员在进入及/或离开区间测速路段都能够掌握区间路段的已行驶距离、剩余距离、当前速度、平均速度以及超速与否的信息。
技术领域
本申请涉及车辆测速提示领域/终端领域,尤其涉及一种区间测速的提示方法、移动终端及存储介质。
背景技术
车辆超速行驶一直是道路上造成事故的主要原因之一,传统的测速设备往往受限在定点,仅能对于车辆的瞬间速度进行监控与取缔。超速车辆的驾驶在通过定点的测速设备后,往往又会再次展开超速的驾驶行为。随着监控技术的发展,也因此发展出新形态的测速方法。
区间测速是通过在区间路段前后设置两个测速设备,计算区间路段长度与车辆行驶的总时间之比得到车辆行驶于区间路段的平均速度。然而这样的测速方式对于驾驶员的提示仅有在区间路段的起点与终点,这样的提示方式不容易被驾驶员留意。若是区间路段过长,搭配路段中的车流量较少时,驾驶员很可能会在不自觉的状态下逾越了平均速度的限制。
现有的导航仪或导航软件大多仅有针对定点的测速设备给予提醒,缺乏对于区间测速路段的全程提醒,现有的导航仪或导航软件在区间测速路段也无法适时让驾驶员清楚已经行驶距离的平均速度或区间路段剩余距离等相关信息,缺乏各项信息的提示。
发明内容
本申请实施例提供一种区间测速的提示方法,以解决驾驶员在区间测速路段无法适时获得平均速度以及区间路段剩余距离等信息的问题。
为了解决上述技术问题,本申请是这样实现的:
第一方面,提供了一种区间测速的提示方法,该方法包括:
判断当前位置是否通过测速设备;
若当前位置已通过所述测速设备,判断所述当前位置已通过的所述测速设备是否为区间路段的起点测速设备;
当所述当前位置已通过的所述测速设备是所述区间路段的所述起点测速设备,判断所述区间路段是否存在终点测速设备;
当所述区间路段存在终点测速设备,提供所述区间路段的进入信息及/或当前速度信息;
判断当前位置与所述终点测速设备之间的路径距离是否符合阈值;
若当前位置与所述终点测速设备之间的路径距离不符合阈值,判断所述当前位置已通过的所述测速设备是否为所述区间路段的终点测速设备;以及
当所述当前位置已通过的所述测速设备是所述区间路段的终点测速设备,提供所述区间路段的旅程信息。
第二方面,提供了一种终端设备,该终端设备包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行时实现如第一方面所述的方法的步骤。
第三方面,提供了一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面所述的方法的步骤。
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