[发明专利]用于车载系统的操作单元

说明书

本公开涉及一种用于控制车辆的至少一个车载电子装置的操作的车载系统的操作单元。操作单元包括至少一个触摸屏、设置在触摸屏上的至少一个旋钮以及延伸穿过触摸屏并且以不可旋转的方式连接到旋钮的至少一个轴。为了通过来自操作单元的触觉反馈简化操作单元的操作，操作单元包含至少一个电磁锁止装置，该至少一个电磁锁止装置连接到轴并且使得可以将旋钮的不同旋转位置以非接触的方式锁定。

技术领域

本发明涉及一种用于控制车辆的至少一个车载电子装置的操作的车载系统的操作单元。

背景技术

已知将触摸屏设置在车辆的中央控制台上以便能够经由触摸屏来操作车辆的信息娱乐系统。触摸屏的这种使用是有利的，因为触摸屏既可以用来显示信息也可以用作输入单元。不断增加尺寸的触摸屏正被安装在车辆中。另外，所提及的触摸屏的使用具有以下优点：越来越可能放弃物理旋钮和按钮，因为它们被触摸屏取代。

以所描述的方式使用触摸屏的一个缺点是，当操作触摸屏时，用户不会接收到他在致动旋钮和按钮时原本将接收的任何触觉反馈。尽管如此，为了能够向用户提供关于触摸屏的操作的反馈，已知的是在使用触摸屏时向用户提供视觉或听觉反馈或通过振动的触觉反馈。

另外，在传统触摸屏的情况下不可能感觉到触摸屏上存在(虚拟)旋钮，并且这使得难以定位上述旋钮。举例来说，配备有这种触摸屏的车辆的驾驶员必须在视觉上检查他是否已经执行了触摸屏的预期操作或者触摸屏是否检测到预期的操作，驾驶员由于操作触摸屏的过程而分心，这导致车辆以零视野危险地被驾驶，因为驾驶员在操作触摸屏时无法观察道路和交通。

US2008/0211779A1公开了一种使得有可能以可重构的方式控制车辆的装置。以虚拟方式在触摸屏上指示的物理操作元件和操作元件被单独或组合使用，以使得可以改善可视性并提供对控制信息的更好理解并使操作元件更易于使用，这在紧张情况下特别有用。光学地检测以可旋转的方式设置在触摸屏上的物理操作元件的位置。物理操作元件以可以经由延伸穿过触摸屏的轴移动并且以不可旋转的方式连接到物理操作元件这样的方式设置在触摸屏上。

本公开的目的是提供一种用于控制车辆的至少一个车载电子装置的操作的车载系统的车载操作单元，由于来自操作单元的触觉反馈，该至少一个车载电子装置易于使用。

发明内容

该目的是通过独立权利要求来实现的。有利的实施例在以下的说明书、从属权利要求和附图中公开，其中这些实施例在每种情况下分别地或以这些实施例中的至少两个的彼此不同的组合代表进一步开发的本公开的优选或有利方面。操作单元的实施例可以对应于车载系统和车辆的实施例，并且相反地，即使在下文的个别情况中没有明确提及。

根据本公开的用于控制车辆的至少一个车载电子装置的操作的车载系统的操作单元包含至少一个触摸屏、设置在触摸屏上的至少一个旋钮、延伸穿过触摸屏且以不可旋转的方式连接到旋钮的至少一个轴以及连接到轴并且可以用于以非接触的方式锁定旋钮的不同旋转位置的至少一个电磁锁止装置。

根据本公开，除了通过触摸屏操作之外，操作单元还可以通过以可旋转方式设置在触摸屏上的至少一个物理旋钮来操作。例如驾驶员的使用者可以感觉到旋钮，而不必在视觉上检查他是否实际接触旋钮。另外，由于旋钮的不同旋转位置的锁止设置，使用者接收关于旋钮的相应致动的触觉反馈，从而使用者能够不看地致动旋钮。因此，由于来自操作单元的触觉反馈，根据本公开的操作车载操作单元的操作过程被简化。这尤其意味着驾驶员在操作操作单元时不会分心，结果车辆不会以零视野的危险方式被驾驶。

根据本发明的操作单元还可以包含两个或多个旋钮，两个或多个旋钮以可旋转的方式设置在触摸屏上并且分别以不可旋转的方式连接到延伸穿过触摸屏的专用轴。每个轴可以连接到专用的电磁锁止装置，该电磁锁止装置使得可以以非接触的方式锁定相应的旋钮的不同旋转位置。