[发明专利]轨道几何检测系统轨距校准仪

说明书

本发明公开了一种轨道几何检测系统轨距校准仪，包括：固定座(1)，用于与钢轨(6)连接固定；移动量块(3)，含有立板(31)和平板(32)，立板(31)的外侧面与Y轴和Z轴所在的平面平行，平板(32)的上表面与X轴和Y轴所在的平面平行；多维调节组件(2)，与固定座(1)和移动量块(3)连接，多维调节组件(2)能够调节该移动量块(3)在X轴和Z轴方向上的位置；该轨道几何检测系统轨距校准仪能够精确的调节移动量块在X轴和Z轴方向上的位置，降低了轨距校准操作对人员的要求，为技术人员节省时间，节约了人力，更节约了成本。

技术领域

本发明涉及钢轨检测设备领域，具体的是一种轨道几何检测系统轨距校准仪。

背景技术

轨道几何检测系统是安装在轨道检查车或高速综合检测列车上，用于检测轨道几何尺寸偏差，包括轨距、轨向、高低、水平、三角坑等几何不平顺项目。通过对轨道的检测全面掌握铁道线路的几何状态，指导工程人员有针对性地进行养护维修工作。它是铁路系统保障行车安全、平稳、舒适和指导轨道养护维修的重要工具。

目前最新的轨道几何检测技术采用激光图像处理技术测量轨距和高低的位移分量，采用惯性基准原理测量轨道基准，通过数学模型的计算得到轨道真实的几何不平顺参数。其中轨距参数是由轨道几何检测系统使用激光器及摄像机，通过机器视觉测量方式获取到的。

量值溯源的保证是国际间相互承认测量结果的前提条件。中国合格评定国家认可委员会(CNAS)将量值溯源视为测量结果可信性的基础。实现量值溯源的最主要技术手段是校准和检定。一套轨道几何检测系统要实现量值溯源必须要进行校准。校准是确定由测量标准提供的量值与相应示值之间的关系。轨距的校准即是确定由轨距校准仪提供的量值与检测系统检测的示值之间的关系。用此信息确定轨道几何检测系统的评定结果。

目前对轨距进行验证的方法为，如图1所示，在钢轨上贴上一定厚度值的磁铁量块4，用轨距测量设备5测量磁铁量块4处的轨道轨距，当轨距测量设备5检测到轨道轨距值相对于未贴磁铁量块4前有相应的接近磁铁厚度值的减小，则认为轨距检测设备准确。该现有验证方法的缺点是：

1、不能验证轨距检测设备中激光器是否与轨道垂直安装，造成校准内容缺项。

2、现有技术对磁铁量块4要求较高，并在多次吸附在钢轨上并取下过程中对磁铁量块4有磨损，在下次测量时测量值要小于磁铁量块4厚度，但无具体值。

3、磁铁量块要吸附在轨距点(轨距点是指钢轨顶面垂直向下16mm处的位置)位置，位置需要有经验技术人员选取。

发明内容

为了解决现有技术中采用磁铁片校准轨距时安装难度大的问题，本发明提供了一种轨道几何检测系统轨距校准仪，该轨道几何检测系统轨距校准仪能够精确的调节移动量块在X轴和Z轴方向上的位置，降低了轨距校准操作对人员的要求，为技术人员节省时间，节约了人力，更节约了成本。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轨道几何检测系统轨距校准仪，在以X、Y、Z轴为坐标轴的空间直角坐标系中，所述轨道几何检测系统轨距校准仪包括：

固定座，用于与钢轨连接固定；

移动量块，含有立板和平板，立板的外侧面与Y轴和Z轴所在的平面平行，平板的上表面与X轴和Y轴所在的平面平行；

多维调节组件，与固定座和移动量块连接，多维调节组件能够调节该移动量块在X轴和Z轴方向上的位置；

X轴方向与钢轨的轨距方向相同，Y轴方向与钢轨的长度方向相同。

本发明的有益效果是：该轨道几何检测系统轨距校准仪能够精确方便的调节移动量块在X轴和Z轴方向上的位置，解决了轨道几何检测系统轨距的精确轨距标定以及校准，同时满足激光器激光线与钢轨垂直照射调整的需求，为技术人员节省时间，节约了人力，更节约了成本。

附图说明