[发明专利]一种侧部受流分段绝缘器

说明书

本申请涉及一种侧部受流分段绝缘器，至少包括绝缘主体，伞裙，伞裙设置在绝缘主体上，并沿电刷滑动方向分布，绝缘主体具有倾斜的面，配合其表面疏水性，可有效抑制分段绝缘器表面的污垢沉积。该分段绝缘器通过垫片配合被紧固件安装在接触轨上，日常维护时通过改变垫片数量即可补偿长期磨损导致的授流面与绝缘器之间的高差，而无需更换整个分段绝缘器。

技术领域

本申请涉及一种用于接触轨系统的侧部受流分段绝缘器。

背景技术

在轨道交通领域，有部分制式车辆采用接触轨系统为车辆提供电力，通过电刷为车辆授流。在实际运行时，由于线路电气化设计为多个电分段组合，因此各电分段之间需要通过分段绝缘器绝缘连接。2014年06期的《铁道标准设计》期刊中发表的《城市轨道交通接触轨电分段设置方式与改进建议》一文中公开了一种高速磁浮接触轨系统所采用的分段绝缘器，其结构设计上与钢铝复合轨的断面尺寸进行紧密结合匹配，既能满足嵌入式分段绝缘器的安装条件，又能满足电刷受流的要求；而且该方案考虑到电刷的长期摩擦污染和尽可能消除电弧的烧蚀，在分段绝缘器的接触面设置有等间距的槽道。但是该方案并未考虑到分段绝缘器对污垢沉积的自洁功能，特别是电刷摩擦产生的导电微粒在槽道内的沉积，将给分段绝缘器带来丧失分段绝缘功能的风险；另外该方案也未考虑到长期磨损会使得分段绝缘器的接触面和接触轨的授流面之间存在高差，而这种高差将使电刷在该处受到冲击。

发明内容

本申请目的在于提供一种侧部受流分段绝缘器，其结构设计上同样适配于钢铝复合轨的安装，最关键的是该绝缘器的绝缘主体具有倾斜的面，其整体表面具有疏水性；安装时通过垫片配合与接触轨固定连接。

根据本申请，所述侧部受流分段绝缘器，至少包括绝缘主体（1），伞裙（2），其中伞裙（2）设置在绝缘主体（1）上，并沿电刷（6）滑动方向分布，其特征在于，所述绝缘主体（1）面向电刷（6）的一侧具有侧部面（1a），该侧部面（1a）与摩擦面（2a）锐角夹角（α）的范围是0＜α≤35°。

优先地，绝缘主体（1）顶部具有顶部面（1b），该顶部面（1b）与摩擦面（2a）锐角夹角（β）的范围是60°≤β＜90°。

优先地，所述分段绝缘器至少表面由疏水性的耐磨绝缘材料构成。

优先地，所述分段绝缘器通过垫片（3）配合被紧固件固定连接在接触轨（4）上。

本申请的有益效果说明如下。

1、所述方案的绝缘主体具有斜面/弧面，配合其表面疏水性，可有效抑制分段绝缘器表面的污垢沉积，有利于降低日常维护工作量。

2、本方案的分段绝缘器由一系列垫片配合被紧固件固定连接在接触轨上，通过改变垫片数量即可补偿长期磨损导致的授流面与绝缘器之间的高差，而无需更换整个分段绝缘器。

附图说明

附图详细说明本申请，在附图中示出了优选的具体实施方式，其中详细说明如下。

图1为本申请分段绝缘器的等轴测图。

图2为本申请分段绝缘器与接触轨装配后视图及其相应的剖视图，在剖视图B-B和B’-B’中示出了绝缘主体的顶部面和侧部面。

图3示出了本申请分段绝缘器与接触轨装配俯视图及其相应的剖视图，在图中可看到二者及相关附件的装配关系，电刷在分段绝缘器摩擦面上以图示方向滑行，另局部放大视图示出了垫片的安装效果。

具体实施方式