[发明专利]制动衬片支承板

说明书

本发明涉及一种制动衬片支承板(2)，所述制动衬片支承板包括支承板基体(4)，所述支承板基体具有用于设置至少一个制动衬片(3)的前侧(5)和用于将所述支承板基体(4)设置在支承元件(7)上的背侧(6)，其中，在所述背侧(6)上且突出于所述背侧地设置有至少一个固定元件(8)，所述固定元件与所述支承板基体(4)一件式地构造。

技术领域

本发明涉及一种制动衬片支承板，所述制动衬片支承板包括支承板基体，所述支承板基体具有用于设置至少一个制动衬片的前侧和用于将所述支承板基体设置在支承元件上的背侧，其中，在所述背侧上且突出于所述背侧地设置有至少一个固定元件。

本发明还涉及一种制动衬片元件，所述制动衬片元件包括制动衬片支承板和至少一个制动衬片。

此外，本发明涉及一种盘式制动器，所述盘式制动器包括支承元件，在所述支承元件上设置有多个制动衬片元件并且所述制动衬片元件与所述支承元件连接。

此外，本发明涉及一种用于制造制动衬片元件的方法，所述制动衬片元件包括制动衬片支承板和至少一个制动衬片，其中，所述制动衬片支承板具有支承板基体，所述支承板基体具有用于设置所述至少一个制动衬片的前侧和用于将所述支承板基体设置在支承元件上的背侧，其中，在所述支承板基体的背侧上且突出于所述背侧地设置有至少一个固定元件。

背景技术

由现有技术已知用于能高负荷的盘式制动器的制动衬片，如其例如在轨道车辆中使用的那样。为此，例如要参照DE102012103196A1，它也给出了关于在所述盘式制动器中使用的制动衬片支承板的不同制造方法的良好概述。这样的盘式制动器通常具有多个制动衬片元件，所述制动衬片元件组装成组地装配在支承元件上，这例如能从DE202005004040U1或DE4436457A1看出。为了将制动衬片支承板装配在支承元件上，通常使用铆钉，其中，为了防扭转而使用附加的保险元件。铆钉的使用不仅造成附加的工作耗费，而且因此在该区域中发生断裂危险。此外，铆钉可能裂开并且朝制动衬片的方向“移动(auswandern)”并且可能损坏制动衬片。

发明内容

本发明的任务在于，简化制动衬片支承板的制造并且因此简化盘式制动器的制造。

本发明的任务在文首提及的制动衬片支承板中通过以下方式解决，即，所述固定元件与所述支承板基体一件式地构造。

本发明的任务还利用文首提及的具有按照本发明的制动衬片支承板的制动衬片元件并且通过文首提及的盘式制动器解决，在该盘式制动器中，制动衬片元件按照本发明构造。

此外，本发明的任务利用文首提及的方法解决，按照所述方法规定，所述固定元件通过将所述支承板基体的一部分弯曲来制造。

在此优点在于，通过在所述至少一个固定元件在支承板基体上的固定方面节省方法步骤“旋转”和“压入”可以相对显著地简化制动衬片支承板的制造。因此，制动衬片支承板可以“少工具地(werkzeugfallend)”构造，亦即当所述制动衬片支承板从用于其成型的工具中取出时，所述制动衬片支承板由此至少差不多完成。因此，制动衬片支承板可以在一个步骤中制成。此外，可以通过一件式地构造所述至少一个固定元件更好地防止所述固定元件可能在盘式制动器的运行中意外松脱。

按照制动衬片支承板的一个优选的实施变型方案可以规定，所述固定元件由所述支承板基体的材料通过将所述支承板基体的一部分弯曲而制成。因此，所述至少一个固定元件可以以高精度简单地制造，其中，由于所述固定元件由支承板基体制成，可以节省附加材料，由此，不仅可以实现成本节约，而且可以因此通过省去用于所述至少一个固定元件的附加材料而实现减少制动衬片支承板的重量。

优选所述固定元件舌片形地构造。因此，可以进一步简化制动衬片支承板的制造，因为可以避免复杂的成型方法。此外，可以因此实现，不需要另外改变支承板以容纳固定元件。