[发明专利]一种具有独立悬架的全向全驱移动机器人底盘在审
申请号: | 201810009715.1 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN108327473A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 陶卫军;董龙飞;吴益飞;梁致凡 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | B60G11/14 | 分类号: | B60G11/14;B62D7/14;B62D5/04;B60K7/00 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 唐代盛 |
地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 独立悬架 全向 旋转平台 动力单元 底板 减震 轮子 机器人底盘 移动机器人 底盘 固连 弹性元件 模块安装 全向移动 驱动 固接 轮轴 下端 着地 零部件 | ||
1.一种具有独立悬架的全向全驱移动机器人底盘,其特征在于,包括多个全向全驱模块、底板(14)和分别固连在底板(14)两侧的两个U形板(13),全向全驱模块安装在U形板(13)上,每个全向全驱模块包括RR旋转平台(10)、独立悬架、轮子(1)和用于驱动轮子(1)围绕轮轴旋转的第一动力单元,RR旋转平台(10)由第二动力单元驱动且能够围绕垂直方向的Z轴转动,所述独立悬架的上部固接在RR旋转平台(10)下端,独立悬架的下部与第一动力单元固连,独立悬架包括弹性元件(8),用于保持轮子(1)始终着地且对机器人底盘减震。
2.根据权利要求1所述的一种具有独立悬架的全向全驱移动机器人底盘,其特征在于,第一动力单元包括直行电机(7)和与直行电机(7)输出端相连的直行电机减速器(6),所述轮子(1)与法兰(5)固连,法兰(5)具有一中心孔,所述直行电机减速器(6)的输出轴位于所述中心孔内,所述中心孔上设有内键槽,所述内键槽与安装在直行电机减速器(6)输出轴的键槽上的键(4)过渡配合,法兰(5)的外端由挡套(2)抵着并通过穿过挡套(2)的螺钉(3)压紧挡套(2),螺钉(3)与直行电机减速器(6)的输出轴相连,螺钉(3)的头部由挡套(2)外侧的定位块(17)进行定位,防止螺钉(3)向轮子方向窜动脱落。
3.根据权利要求1所述的一种具有独立悬架的全向全驱移动机器人底盘,其特征在于,所述独立悬架还包括转向件(9)、铜套(15)和连接件(16),连接件(16)与第一动力单元连接且上端面与铜套(15)固连,弹性元件(8)底端卡在铜套(15)的沉槽内,弹性元件(8)上端卡在转向件(9)的沉槽内,转向件(9)下方有轴,弹性元件(8)套设于该轴上。
4.根据权利要求3所述的一种具有独立悬架的全向全驱移动机器人底盘,其特征在于,所述独立悬架还包括挡圈(18)和带螺纹法兰轴(19),挡圈(18)通过带螺纹法兰轴(19)压紧在连接件(16)底面上,带螺纹法兰轴(19)与转向件(9)中轴的内螺纹孔螺纹连接,通过调节带螺纹法兰轴(19)在转向件(9)上轴的内螺纹孔的配合长度实现弹性元件(8)的预紧力调节。
5.根据权利要求1或3或4所述的一种具有独立悬架的全向全驱移动机器人底盘,其特征在于,每组独立悬架包括相对设置的两个弹性元件(8)。
6.根据权利要求5所述的一种具有独立悬架的全向全驱移动机器人底盘,其特征在于,每组悬架还包括铜套(15)、挡圈(18)、带螺纹法兰轴(19)各两个。
7.根据权利要求5所述的一种具有独立悬架的全向全驱移动机器人底盘,其特征在于,所述弹性元件(8)为弹簧。
8.根据权利要求1所述的一种具有独立悬架的全向全驱移动机器人底盘,其特征在于,所述移动机器人底盘还包括加强筋(12),加强筋(12)设于U形板(13)上用于对整个底盘进行加固。
9.根据权利要求1所述的一种具有独立悬架的全向全驱移动机器人底盘,其特征在于,所述第二动力单元包括旋转电机(11)。
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