[发明专利]卡夹以及门饰板的安装构造

说明书

本发明提供一种卡夹以及门饰板的安装构造。在使用了用于将第一部件安装于第二部件的卡夹或者门饰板用卡夹的门饰板的安装构造中，能够确保取下第一部件(门饰板)的容易性，并提高卡夹的固定力，并且能够适当地防止液体(雨水)向第一部件侧(车内侧)的浸入。门饰板用卡夹具备门饰板安装部、门板安装部以及凸缘部。门板安装部具备两侧侧壁以及从上方遮挡两侧侧壁之间的空间的遮挡壁。在两侧侧壁切口形成弹性卡合片，弹性卡合片的卡合端部进入凸缘部的切口部。遮挡壁具备凸缘部侧的水平部以及与凸缘部相反的一侧的倾斜部，雨水在遮挡壁上从水平部向倾斜部被引导。

技术领域

本发明涉及用于将第一部件安装于第二部件的卡夹。另外，本发明涉及使用了用于在车辆的门板安装门饰板的门饰板用卡夹的门饰板的安装构造。

背景技术

在汽车等车辆中，采用了使用多个门饰板用卡夹将门饰板安装于门板的安装构造。例如，专利文献1(日本特开昭59－106710)公开了用于将饰板安装于车体板的内板的饰板保持件(卡夹)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开昭59－106710

发明内容

然而，在这种以往的门饰板用卡夹中，通常能够在装卸门饰板时，使卡夹的一部分自然挠曲而取下门饰板，以便在维护时容易从门板取下门饰板。然而，上述的卡夹容易取下，另一方面，由于卡夹的固定力不强，因此例如在其他的车辆从侧面与车辆碰撞的情况等下，存在门饰板从门板完全脱落而向车内侧(乘客侧)飞出的可能性。

为了防止上述的门饰板的完全的脱落，考虑在多个卡夹中的至少一个具备操作式的(臂型的)卡定部，从而确保装卸的容易性，并且提高卡夹的固定力。然而，在具备这种操作式的卡定部的情况下，产生雨水通过该卡定部周边从门板侧(车外侧)容易侵入门饰板侧(车内侧)的问题点。

如上所述，在以往的门饰板用卡夹中，难以兼得确保装卸的容易性的固定力的强化与雨水的侵入防止。例如，就上述专利文献1的饰板保持件而言，在卡夹的一部分设置雨水的引导槽，因此能够减少雨水的侵入，但由于卡定部不是操作式，因此不容易装卸，并且，固定力也不充分。

本发明是鉴于以上的情况而完成的，其目的在于，在使用了用于将第一部件安装于第二部件的卡夹或者门饰板用卡夹的门饰板的安装构造中，能够确保第一部件(门饰板)的取下的容易性，并提高卡夹的固定力，并且适当地防止液体(雨水)向第一部件侧(车内侧)的浸入。

为了实现上述目的，对于本发明而言，采纳如下的解决方法。即，如方案1所记载的那样，在用于将第一部件安装于第二部件的卡夹中，具备：安装于上述第一部件的第一安装部；安装于上述第二部件的第二安装部；以及设置于上述第一安装部与上述第二安装部之间的凸缘部，上述第二安装部具备：利用切开而形成弹性卡合片的两侧的侧壁；以及设置于上述两侧的侧壁之间并从上侧遮挡上述两侧的侧壁之间的空间的遮挡壁，上述弹性卡合片的卡合端部向上述第一安装部侧延伸。

根据上述解决方法，卡夹通过弹性卡合片能够坚固地固定第一部件(例如门饰板)与第二部件(例如门板)，另外，通过弹性卡合片的操作也能够将第一部件从第二部件容易取下，并且来自第二部件侧(例如设置有门板的车外侧)的液体(例如雨水)的侵入被遮挡壁适当地防止，从而液体无法进入第一部件侧(例如设置有门饰板的车内侧)。

以上述解决方法为前提的优选的方式如方案2以下所记载的那样。即，上述遮挡壁具备设置于上述凸缘部侧的平面部以及设置于与上述凸缘部相反的一侧的倾斜部，上述倾斜部伴随着朝向与上述凸缘部相反的一侧而向下方倾斜(与方案2对应)。在该情况下，垂落在遮挡壁上的雨水等液体从水平部朝向倾斜部不滞留地流动，远离第一部件侧地被引导，因此能够适当地防止液体向第一部件侧的浸入。