[发明专利]车辆变速箱故障的确认和处理方法有效
申请号: | 201810010210.7 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN108591443B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 王毅;斯红路;邓涛;刘增玥;陈国利;银联作;舒玉春;刘苏苏;戴吕俊雅 | 申请(专利权)人: | 重庆青山工业有限责任公司 |
主分类号: | F16H61/12 | 分类号: | F16H61/12 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 胡荣珲;代婵 |
地址: | 40277*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 变速箱 故障 确认 处理 方法 | ||
本发明公开了一种车辆变速箱故障的确认和处理方法,变速器控制器接收双离合变速箱上的电气元件故障信号和软件计算故障信号,通过所述故障处理和通讯模块将所述双离合自动变速器故障所涉及的故障进行三类设置:确定故障类型,配置故障属性和故障相关信息,根据配置故障属性设置的相应属性,确认故障信号和相应的替代策略,通过所述变速器控制器使变速箱进入安全状态,所述故障处理和通讯模块确认所述双离合器变速器故障消失后,依据配置故障属性的替代策略退出条件,退出替代策略,所述变速箱系统退出安全状态恢复正常。本发明解决了自动变速器在多故障类型下的安全性,保证了汽车允许的安全性,降低双离合器自动变速故障的危害。
技术领域
本发明涉及变速器故障处理和通讯领域,具体涉及一种车辆变速箱故障的确认和处理方法。
背景技术
变速器作为汽车重要的动力部件之一,起着传递动力和改变方向等重要作用。在变速箱故障时对搭载的整车的安全性有着重大的影响。随着汽车技术的发展,自动变速器特别是双离合器变速器本身使用了大量的电气器件、电子设备、可编程电子器件,这些与电相关设备的使用,大大增加了其失效的可能性,使得自动变速器发生故障的概率大大增加。同时,探测确认与处理变速器故障特别是在多个故障发生时,如何准确和安全的处理变速器故障成为关键。
现有故障诊断技术对故障的处理方式比较单一,特别在多个故障发生时,不能准确针对各个故障合理的进行故障处理方式。较多采用都是让车辆进入一个跛行回家状态,甚至命令变速箱停止工作。当故障反复出现和真正消失后时,也不能及时有效的应对。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术对应的不足,提供一种车辆变速箱故障的确认和处理方法,本发明解决了双离合器自动变速器在多故障类型下的安全性,保证了汽车允许的安全性,降低双离合器自动变速故障的危害。
本发明的目的是采用下述方案实现的:一种车辆变速箱故障的确认和处理方法,包括如下步骤:
1)变速器控制器实时监测变速箱故障信号包括所述变速箱电子元件故障信号和软件校验故障。具体的电子元件包括变速箱上传感器、电磁阀和CAN总线。软件计算故障为输入轴转速和输出轴转速校验故障。将检测到的变速箱故障信号输入到故障处理和通讯模块,当所述故障处理和通信模块检查到输入故障信号为触发状态时,所述故障处理和通讯模块根据检测到的变速箱故障信号确定故障类型,然后根据预设程序配置与该变速箱故障信号相对应的故障属性和故障相关信息;其中,具体的故障类型按照采集源,分为输入类故障、输出类故障信号,CAN故障信号,控制器硬件故障和应用软件故障;具体的配置故障属性包括故障过滤时间、防故障反跳时间、故障替代策略退出条件、故障替代策略值;具体的故障相关信息包括故障对应编号、故障类型序号。此时配置故障相关信息的作用是为后面确定故障替代策略以及存储故障码(DTC)作准备。
2)所述故障处理和通讯模块根据步骤1)配置故障属性设置的故障过滤时间确认故障,判断所述变速箱故障信号持续时间是否超过故障过滤时间,若该变速箱故障信号在故障过滤时间内消失,则不进行后续故障处理,执行步骤1),进行继续实时监控,若该变速箱故障信号触发状态持续时间超过故障过滤时间,则确认故障确实存在,不是偶然的电气干扰,允许进行故障处理,执行步骤3);
3)所述故障处理和通讯模块在确认故障存在后,根据步骤1)配置故障属性设置,输出预先设置的与该变速箱故障信号相对应的故障替代策略,变速器控制器执行故障处理和通讯模块输出的故障替代策略,使变速箱进入安全状态,在保证车辆安全行驶的前提下,将故障报出,提醒驾驶员车辆出现故障。
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