[发明专利]用于检测柴油颗粒物过滤器捕获的颗粒物量的方法和系统有效
申请号: | 201810010319.0 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN110005509B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 张勇;戴云 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F01N3/023 | 分类号: | F01N3/023 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 周家新 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检测 柴油 颗粒 过滤器 捕获 方法 系统 | ||
1.一种用于检测柴油发动机的柴油颗粒物过滤器(31)捕获的颗粒物量的方法,所述方法至少包括以下步骤:
检测所述柴油发动机所处环境的环境温度和/或环境压力并获得计算所述颗粒物量所需的其他参数;和
基于所述其他参数以及至少在预定条件下还基于检测到的环境温度和/或环境压力计算所述颗粒物量,
其中,基于所述环境温度和/或环境压力构造一个子模型来计算环境影响因子,所述其他参数中的流量信号被引入到所述子模型中来被所述环境影响因子修正,以生成修正后的流量信号,然后输入基于所述其他参数的颗粒物量计算模型,从而能够不改变所述颗粒物量计算模型的输入参数的个数和种类。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述预定条件为检测到的环境温度超出了预定的温度范围和/或检测到的环境压力超出了预定的压力范围。
3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,
所述检测到的环境温度通过对从环境温度传感器获得的温度测量信号进行低通滤波产生;和/或
所述检测到的环境压力通过对从环境压力传感器获得的压力测量信号进行低通滤波产生。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,
对所述温度测量信号的低通滤波通过平均一段时间内的温度测量信号执行;和/或
对所述压力测量信号的低通滤波通过平均一段时间内的压力测量信号执行。
5.一种用于检测柴油发动机的柴油颗粒物过滤器(31)捕获的颗粒物量的系统,所述系统包括:
控制单元(40);
用于测量所述柴油发动机所处的环境温度的环境温度传感器;和/或
用于测量所述柴油发动机所处的环境压力的环境压力传感器;
其中,所述控制单元(40)被构造成:获得计算所述颗粒物量所需的其他参数,并基于所述其他参数以及至少在预定条件下还基于检测到的环境温度和/或环境压力计算所述颗粒物量,
其中,基于所述环境温度和/或环境压力构造一个子模型来计算环境影响因子,所述其他参数中的流量信号被引入到所述子模型中来被所述环境影响因子修正,以生成修正后的流量信号,然后输入基于所述其他参数的颗粒物量计算模型,从而能够不改变所述颗粒物量计算模型的输入参数的个数和种类。
6.如权利要求5所述的系统,其特征在于,
所述控制单元(40)是用于控制柴油发动机工作的电子控制单元。
7.如权利要求5或6所述的系统,其特征在于,
所述柴油发动机用于柴油车中。
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