[发明专利]车内调节柜在审
申请号: | 201810011667.X | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN108032788A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 黄晓盛;陈菡沁 | 申请(专利权)人: | 嘉兴建顺汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B60P3/32 | 分类号: | B60P3/32;B60P3/36 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 | ||
本发明公开了一种车内调节柜,包括机盖、柜体、固定脚、上层板、下层板、导向柱、第一驱动件、第二驱动件、第三驱动件及支座,机盖设有安装孔,机盖包括两把手,柜体包括主体、弧形件及导向件,导向件固定于主体,弧形件滑动安装于导向件,柜体设有内腔;上层板及下层板呈五边形,第一驱动件、第二驱动件及第三驱动件呈圆柱状,第二驱动件固定于柜体,第二驱动件带动下层板相对于柜体移动,第一驱动件带动上层板相对于下层板移动以调节收容间隙,结构新颖,设计巧妙,适用性强;当需要固定时,第三驱动件带动支座相对于柜体移动直至高于固定脚,使支座接触地面固定,通过板之间的相互运动,合理利用房车内部空间,方便了人们的使用。
技术领域
本发明涉及汽车配件领域,尤其涉及一种车内调节柜。
背景技术
目前,随着社会的发展及人民生活水平的提高,越来越多的汽车应用到人们的日常生活中,丰富了人们的生活,为人们的生活带来便利。
但是,现有的车内调节柜存在以下缺陷:
市面上的车内调节柜一般结构比较单一,固定空间无法调整,使用不便,影响了人们的操作,同时由于房车内部空间有限,使空间得不到有效利用。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的之一在于提供一种车内调节柜,其能解决使用不便的问题。
本发明的目的之一采用如下技术方案实现:
一种车内调节柜,包括机盖、柜体、固定脚、上层板、下层板、导向柱、第一驱动件、第二驱动件、第三驱动件及支座,所述机盖设有安装孔,所述机盖呈圆形,所述安装孔呈圆形;所述柜体包括主体、弧形件及导向件,所述导向件固定于所述主体,所述弧形件滑动安装于所述导向件,所述柜体呈圆形,所述柜体设有内腔;所述上层板及所述下层板呈五边形,所述第一驱动件、所述第二驱动件及所述第三驱动件呈圆柱状,所述支座呈圆盘状;所述上层板、所述下层板、所述第一驱动件、所述第二驱动件及所述第三驱动件收容于所述内腔,所述第二驱动件固定于所述柜体,所述第二驱动件与所述下层板固定连接并带动所述下层板相对于所述柜体移动,所述第一驱动件固定于所述下层板,所述第一驱动件与所述上层板固定连接并带动所述上层板相对于所述下层板移动以调节收容间隙,所述固定脚固定于所述柜体下部,所述柜体配合安装于所述安装孔内,所述第三驱动件固定于所述柜体,所述第三驱动件与所述支座固定连接并带动所述支座相对于所述柜体移动。
进一步地,所述第一驱动件与所述第三驱动件位于所述柜体相对两侧。
进一步地,所述第一驱动件和所述第二驱动件位于所述下层板相对两侧。
进一步地,所述固定脚垂直于所述柜体。
进一步地,所述导向柱配合收容于所述上层板。
进一步地,所述导向柱配合收容于所述下层板。
进一步地,所述上层板平行于所述下层板。
进一步地,所述导向柱垂直于所述柜体。
进一步地,所述第一驱动件垂直于所述柜体。
进一步地,所述第二驱动件垂直于所述柜体。
相比现有技术,本发明的有益效果在于:
所述第二驱动件带动所述下层板相对于所述柜体移动,所述第一驱动件带动所述上层板相对于所述下层板移动以调节收容间隙,结构新颖,设计巧妙,适用性强;当需要固定时,所述第三驱动件带动所述支座相对于所述柜体移动直至高于所述固定脚,使所述支座接触地面固定,通过板之间的相互运动,合理利用房车内部空间,方便了人们的使用。
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