[发明专利]一种防震动的汽车音响

说明书

本发明公开了一种防震动的汽车音响，其结构包括安装头、防尘罩、防震系统、纸盆、卡圈、外壳体、限位金属片、底环、限位环、衔接管，防尘罩通过安装头安装在纸盆的正中间，纸盆底部安装有卡圈，卡圈的底部安装有底环，本发明设有夹持机构、偏心启动机构、气浮动系统、正位结构、高度校正系统，当音圈发生歪斜会影响纸盆的位置发生偏移，从而启动偏心启动机构，在联动结构的传动下让气浮动系统运动将第二磁铁向上顶，根据同性排斥的原理让安装有第一磁铁的音圈上移，调整音圈的高度，同时在联动结构的作用下，夹持机构会夹紧音圈，校正其水平方向的平衡度，水平平衡度和高度都被校正，汽车行驶过程中发生振动不会影响其音质。

技术领域

本发明是一种防震动的汽车音响，属于汽车音响领域。

背景技术

汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响，现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美，汽车在路上行驶，若经常在路面不平的道路上行驶，长期振动会导致音圈发生歪斜影响其声音的发散，甚至车门关闭的振动过大也会导致音响安装松动，不停振动，影响其音效。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种防震动的汽车音响，以解决。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种防震动的汽车音响，其结构包括安装头、防尘罩、防震系统、纸盆、卡圈、外壳体、限位金属片、底环、限位环、衔接管，所述的防尘罩通过安装头安装在纸盆的正中间，所述的纸盆底部安装有卡圈，所述的卡圈的底部安装有底环，所述的底环和卡圈的连接处安装有限位环，所述的限位环还设有一个衔接管，所述的卡圈通过限位金属片固定在底环上，所述的卡圈和底环都位于外壳体内部，所述的防震系统安装在纸盆内部，所述的防震系统设有弹簧、回音腔、夹持机构、偏心启动机构、联动结构、气浮动系统、正位结构、固定盘、高度校正系统、纸盆内壳、音圈。

所述的纸盆的内部设有一个纸盆内壳，所述的纸盆内壳的内部为回音腔，所述的回音腔中间设有音圈，所述的纸盆的底部垂直固定在固定盘上，所述的音圈顶端两侧通过弹簧固定在纸盆内壳内壁，所述的音圈底端两侧通过正位结构和固定盘内壁活动接触，所述的音圈底面通过高度校正系统和气浮动系统机械连接，所述的音圈和夹持机构活动紧贴着，所述的夹持机构的两端通过联动结构和偏心启动机构机械连接，所述的偏心启动机构还通过联动结构和位于其下方的气浮动系统机械连接，所述的偏心启动机构和纸盆机械连接。

进一步，所述的夹持机构设有第一传动齿轮、直齿条、卡齿、斜向拉杆、挂耳、扇形夹板、三角凸起、内盘、外盘，所述的第一传动齿轮和直齿条相啮合，所述的直齿条另一侧和外盘的卡齿啮合，所述的外盘的外表面焊接有两个以上的卡齿，所述的内盘位于外盘内部并且二者的圆心共点，所述的内盘内部均匀设有五个扇形夹板，所述的扇形夹板外弧线的一端焊接有一个挂耳，所述的扇形夹板外弧线另一端固定在内盘上，所述的斜向拉杆一端和挂耳固定在一起，所述的斜向拉杆另一端固定在外盘上。

进一步，所述的偏心启动机构设有偏心活动杆、固定插销、第一绳索、第一转轴、主梁、大臂、小臂、垂杆、滑道、底梁、L型固定件，所述的偏心活动杆一端和纸盆内壳外壁活动接触，所述的偏心活动杆另一端通过固定插销固定在卡圈内壁上，所述的偏心活动杆与纸盆内壳接触的那端通过第一绳索和位于其下方的第一转轴机械连接，所述的第一转轴贯穿主梁顶部，所述的主梁和第一转轴互相垂直，所述的主梁的底面垂直焊接在底梁顶面，所述的底梁一侧通过L型固定件焊接在内盘上，所述的底梁另一侧顶面垂直焊接有一根垂杆，所述的垂杆和主梁互相平行，所述的垂杆正中间开有一个滑道，所述的大臂一端被第一转轴贯穿固定在主梁顶端，所述的大臂另一端固定小臂，所述的小臂和滑道采用滑动配合，所述的滑道和联动结构活动配合。