[发明专利]电动门ECU的测试电路、测试方法以及测试设备在审
申请号: | 201810013263.4 | 申请日: | 2018-01-03 |
公开(公告)号: | CN108334052A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 梁英尤;何飞 | 申请(专利权)人: | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 钟子敏 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电路板 电动门 正常工作状态 测试单元 测试电路 测试电源 测试设备 休眠电流 测试 汽车技术领域 休眠状态控制 电路走线 依次串联 电路 检测 | ||
1.一种电动门ECU的测试电路,其特征在于,所述电路包括:测试电源、休眠电流测试单元以及ECU电路板;
所述测试电源、所述休眠电流测试单元以及所述ECU电路板通过电路走线依次串联以形成回路,以测试所述ECU电路板的休眠状态控制单元是否处于正常工作状态。
2.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述休眠电流测试单元包括并联的第一休眠电流测试单元以及第二休眠电流测试单元,所述第一休眠电流测试单元对应所述休眠状态控制单元所控制的第一休眠状态,所述第二休眠电流测试单元对应所述休眠状态控制单元所控制的第二休眠状态。
3.根据权利要求2所述的电路,其特征在于,所述第一休眠电流测试单元以及所述第二休眠电流测试单元分别串联一控制开关,各所述控制开关分别控制所述测试电源、所述第一休眠电流测试单元以及所述ECU电路板所形成回路的通断以及所述测试电源、所述第二休眠电流测试单元以及所述ECU电路板所形成回路的通断。
4.一种基于权利要求1~3任一项所述电动门ECU测试电路的电动门ECU测试方法,其特征在于,所述方法包括:
所述第一休眠电流测试单元或所述第二休眠电流测试单元与所述测试电源以及所述ECU电路板连通形成通路;
判断经过所述通路中的休眠电流测试单元的电流大小是否在休眠电流阈值范围内,若是,则判定所述ECU电路板所控制的对应休眠状态处于正常工作状态。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述第一休眠电流测试单元或所述第二休眠电流测试单元与所述测试电源以及所述ECU电路板所形成通路中电流的导通或中断动作持续时间为一延时时长。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法具体包括:
所述第一休眠电流测试单元对应的控制开关闭合;
判断经过所述第一休眠电流测试单元的电流大小是否在所述休眠电流阈值范围内,若是,则判定所述ECU电路板控制的第一休眠状态处于正常工作状态;之后
所述第二休眠电流测试单元对应的控制开关闭合,所述第一休眠电流测试单元与所述测试电源以及所述ECU电路板所形成通路中的电流中断动作持续一所述延时时长,且所述第二休眠电流测试单元与所述测试电源以及所述ECU电路板所形成通路中的电流导通动作持续一所述延时时长;之后
所述第一休眠电流测试单元对应的控制开关断开,判断经过所述第二休眠电流测试单元的电流强度是否在所述休眠电流阈值范围内,若是,则判定所述ECU电路板控制的第二休眠状态处于正常工作状态;或
所述第二休眠电流测试单元对应的控制开关闭合;
判断经过所述第二休眠电流测试单元的电流大小是否在所述休眠电流阈值范围内,若是,则判定所述ECU电路板控制的第二休眠状态处于正常工作状态;之后
所述第一休眠电流测试单元对应的控制开关闭合,所述第二休眠电流测试单元与所述测试电源以及所述ECU电路板所形成通路中的电流中断动作持续一所述延时时长,且所述第一休眠电流测试单元与所述测试电源以及所述ECU电路板所形成通路中的电流导通动作持续一所述延时时长;之后
所述第二休眠电流测试单元对应的控制开关断开,判断经过所述第一休眠电流测试单元的电流强度是否在所述休眠电流阈值范围内,若是,则判定所述ECU电路板控制的第一休眠状态处于正常工作状态。
7.一种电动门ECU的测试设备,其特征在于,所述设备包括如权利要求1~3任一项所述的电动门ECU测试电路以及ECU工装放置结构,所述ECU工装放置结构用于放置所述ECU电路板,以实现所述ECU电路板与所述设备的电连接,进而测试所述ECU电路板的休眠状态控制单元是否处于正常工作状态。
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