[发明专利]一种新的刹车片制动力检测系统在审
申请号: | 201810013716.3 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN108189828A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 马宁;张凯;任凯 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266580 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车片 制动力检测 准确检测 制动力 自动检测与控制 车辆制动能量 汽车刹车系统 能量利用率 汽车刹车片 回收系统 技术支持 续航能力 整车 | ||
1.本发明提供一种新的刹车片制动力检测系统,所述的一种新的刹车片制动力检测系统包含刹车盘、刹车片、刹车片驱动装置、弹簧、制动力电磁检测模块、数据采集系统总成和动作传感器。
2.根据权利要求1所述的一种新的刹车片制动力检测系统,其特征在于:所述制动力电磁检测模块包含电感线圈、铁芯和信号引线,根据测量需要,所制动力电磁检测模块可以是单个、两个或多个均布。
3.根据权利要求1、2所述的一种新的刹车片制动力检测系统,其特征在于:所述制动力电磁检测模块安装于所述刹车片驱动装置的沉孔中且可相对于沉孔作轴向滑动,所述制动力电磁检测模块的一端与所述弹簧的一端接触且在弹簧的压力下令所述制动力电磁检测模块的另一端压紧在所述刹车片表面,所述弹簧的另一端与所述沉孔底部压紧接触。
4.根据权利要求1、2、3所述的一种新的刹车片制动力检测系统,其特征在于:当未有刹车动作时,所述刹车片处于复位状态,所述刹车片与所述刹车盘之间存在空气间隙,所述制动力电磁检测模块的磁阻值较大;当车辆驾驶人员踩下刹车踏板时,检测系统进入刹车片制动力检测状态,当所述刹车片驱动装置驱动所述刹车片与所述刹车盘贴合时,所述刹车片与所述刹车盘之间的空气间隙消失,所述制动力电磁检测模块的磁阻值发生跳变,在制动力的驱动下,所述刹车片与所述刹车盘产生形变,所述制动力电磁检测模块的磁阻值发生变化,由事先实验标定的磁阻值与所述刹车片所受到的压力的关系得出所述刹车片的驱动力,进而根据摩擦系数以及相关计算公式计算出制动力,最终实现刹车片制动力的检测。
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