[发明专利]一种用于无线充电的转换器在审
申请号: | 201810014343.1 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN108054816A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 王臻;刘庆勋 | 申请(专利权)人: | 内蒙古聚能节能服务有限公司 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H02J50/90;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 014010 内蒙古自治区包*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 无线 充电 转换器 | ||
本发明公开了一种用于无线充电的转换器,包括外壳(1),所述外壳(1)内有无线充电接收线圈(5)和整流稳压线路(6);壳体正面有圆柱形凸起,凸起部分内有7个柱状插孔(2);所述插孔(2)内含有供电触点(3);所述插孔(2)外侧面设有锁舌(4),所述锁舌(4)用于将转换器固定锁止在车身有线充电接口上。本发明可以将采用有线充电的车子改装成无线充电,方便快捷,非常有趣;规避了有线充电的弊端,无线充电无任何裸露的线头,更适合雨雪天操作;本发明超薄小巧,需要使用无线充电功能时,可将其插入充电口并关上车身上的保护盖,使其隐藏在盖内,不影响美观,既方便又安全。
技术领域
本发明属于汽车配件技术领域,具体涉及一种用于无线充电的转换器。
背景技术
电动汽车,是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的汽车。一般采用高效率充电电池或燃料电池为动力源。电动汽车在进行无线充电时,停放位置有时会不准确,使得发射线圈和接收线圈未完全对齐,充电效果差,充电时间长,充电效率低。现有技术,旨在通过相应手段改变汽车的停车位置,以到达让车对齐充电线圈的目的,这样难免会浪费过多时间去停车,且对于新手驾驶员有些困扰。大多新能源汽车出厂时采用有线充电方式,往往会有金属插头裸露在外,遇到下雨天很容易造成短路。无线充电快捷方便,很多车主更是想尽办法想让自己的车子实现无线充电。
发明内容
本发明提供了一种用于无线充电的转换器,解决现有充电桩普遍为有线充电桩、使用不便的技术问题。
本发明可通过以下技术方案实现:一种用于无线充电的转换器,包括外壳,所述外壳内有无线充电接收线圈和整流稳压线路;壳体正面有圆柱形凸起,凸起部分内有7个柱状插孔;所述插孔内含有供电触点;所述插孔外侧面设有锁舌,所述锁舌用于将转换器固定锁止在车身有线充电接口上。
优选的,所述外壳为工程塑料绝缘材质。
优选的,所述外壳厚度为0.5cm
优选的,所述供电触点至少有2个。
优选的,所述锁舌为圆柱体。
本发明所述外壳为工程塑料绝缘材质,壳体厚度为0.5cm,壳体内有无线充电接收线圈和整流稳压线路;壳体正面有圆柱形凸起,凸起部分内有7个柱状插孔;所述插孔内含有供电触点,所述供电触点的数量和位置因车而异且至少应有2个;所述插孔外侧面设有锁舌,所述锁舌用于将转换器固定锁止在车身有线充电接口上。
使用时,首先将转换器插入车身有线充电接口,听到所述锁舌“咔嗒”一声响后,表示安装锁止到位,将无线充电发射线圈靠近转换器背部并对齐固定,即可开始充电。本技术领域内的人都知道,无线充电发射线圈输出的是交流电,发出的是高频变化磁场,图4所示为整流稳压线路的电路原理图,其中L、N两端连接所述无线充电接收线圈,输出端为所述供电触点,可理解为无线充电发射线圈输出的交流电经本发明所述转换器后,直接转化为合适的直流电以供电瓶充电所用。
本发明有益的技术效果在于:
(1)可以将采用有线充电的车子改装成无线充电,方便快捷,非常有趣;
(2)规避了有线充电的弊端,无线充电无任何裸露的线头,更适合雨雪天操作;
(3)本发明超薄小巧,需要使用无线充电功能时,可将其插入充电口并关上车身上的保护盖,使其隐藏在盖内,不影响美观,既方便又安全。
附图说明
图1为本发明主视图;
图2为本发明剖面图;
图3为本发明后视图;
图4为本发明整流稳压电路原理图。
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