[发明专利]用于汽车的高灵活性的椅子

说明书

本发明公开了用于汽车的高灵活性的椅子，坐垫表面包括从前往后排布的第一覆盖层、第二覆盖层，靠背表面包括从上往下排布的第一覆盖层、第二覆盖层；坐垫上的第一覆盖层两侧设置凹槽，凹槽的敞口端铺设橡胶层，凹槽内设置支架，支架上固定振动马达；靠背的侧面设置连接部，连接部铰接导热体，导热体内设置电发热装置；还包括电机，电机的输出端与凸轮连接；还包括位于坐垫下方的底座，底座上表面设置滑轨，底座的相对两侧均设置固定块，固定块朝向底座的一侧表面固定第一齿轮，底座侧面套设第二齿轮，第二齿轮与所述第一齿轮相啮合。本发明用以解决现有技术中车用椅子功能性单一的问题，实现提高车载椅子的功能性和舒适度的目的。

技术领域

本发明涉及车用设备领域，具体涉及用于汽车的高灵活性的椅子。

背景技术

汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，对于乘客而言，乘坐车辆的舒适性是最为直观的体验。我国汽车产业近几年快速发展，未来一段时期还将稳步发展，这对座椅有大量的需求，因此车载座椅行业未来仍有巨大的发展空间。现有技术中的车载椅子大都是常规的座椅结构，表面材质单一，功能性低，导致乘客的乘坐体验不佳，长途乘坐更是会导致身体疲劳不适。同时乘客在车内时，只能够通过空调整体调温，无法针对特性乘客灵活的进行加热取暖。

发明内容

本发明的目的在于提供用于汽车的高灵活性的椅子，以解决现有技术中车用椅子功能性低的问题，实现提高车载椅子的功能性和舒适度的目的。

本发明通过下述技术方案实现：

用于汽车的高灵活性的椅子，包括相互连接的坐垫、靠背，所述坐垫表面包括从前往后排布的第一覆盖层、第二覆盖层，所述靠背表面包括从上往下排布的第一覆盖层、第二覆盖层，所述第一覆盖层为皮料、所述第二覆盖层为弹性材料；所述坐垫上的第一覆盖层的两侧均设置凹槽，凹槽的敞口端铺设橡胶层，凹槽内设置支架，支架的一端与凹槽底部连接、另一端与橡胶层连接，支架上固定振动马达；所述靠背的侧面设置向靠背前方伸出的连接部，所述连接部的外端铰接导热体，所述导热体内设置电发热装置；还包括设置在靠背内的电机，所述电机的输出端与凸轮连接，所述凸轮与靠背上的第二覆盖层相接触；还包括位于坐垫下方的底座，所述底座上表面设置滑轨，所述坐垫能够沿着所述滑轨移动，所述底座的相对两侧均设置固定块，所述固定块朝向底座的一侧表面固定第一齿轮，所述底座侧面套设第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合。