[发明专利]一种分体式沙漠空滤器装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种重型载重汽车进气系统，尤其涉及一种分体式沙漠空滤器装置。

背景技术

目前国内重型载重汽车的路况比较差，尤其是一些工程用车，工作的环境相当的恶劣，对于这种情况，一般采用油浴式空滤器或者沙漠时空滤器进行除尘处理。由于很多用户对油浴式空滤器的保养不及时会造成油浴式空滤器进水、阻力增加、滤芯打湿情况。沙漠空滤的保养较为简单，在工程车中运用较多。

现有的技术状态中，沙漠空滤器为整体式，即旋风式沙漠空滤器与卧式空滤器（精滤）直接安装在一起，对于上装要求不高的工程车型影响不大，但是对于上装要求较高的车型，例如在西北地区额定风沙较大的载货车型，卧式空滤器的部分影响上装。

发明内容

本发明是针对现有技术所存在的不足，而提供了一种结构简单、设计合理，实现在各种重型载重车辆上的沙漠空滤器的安装应用的一种分体式沙漠空滤器装置。

为了实现上述目的，本发明提供了能安装在车架上的模块化设计的沙漠空滤器和卧式空滤器组合使用，从而实现了不影响上装的满足载重汽车在沙漠地区使用的分体式沙漠空滤器装置；并提供了波纹管和成型的连接管Ⅰ、连接管Ⅱ连通沙漠空滤器及卧式空滤器，使沙漠空滤器和卧式空滤器之间的空气通道既能有效减缓震动损坏，又能悬在较高的位置。

具体为，本发明为一种分体式沙漠空滤器装置，包括用于精滤空气的卧式空滤器，所属卧式空滤器端部设置有连通发动机的出气管，其特征在于，所述卧式空滤器安装在驾驶室的下方，所述卧式空滤器的中部连通有沙漠空滤器，所述沙漠空滤器安装在车架上。

其中，所述沙漠空滤器包括外壳，所述外壳一侧设置有进气口，所述外壳相对所述进气口下侧设置有用于和所述车架连接的连接板，所述外壳的上端设置有与所述卧式空滤器连通的出气口，所述外壳的下端设置有排尘口，所述排尘口和拆卸手柄；所述外壳的内腔设置有旋流除尘机构。

所述旋流除尘机构包括安装在所述外壳上的隔板Ⅱ和隔板Ⅰ，所述进气口设置在所述隔板Ⅱ和隔板Ⅰ之间，所述隔板Ⅱ和隔板Ⅰ之间阵列设置有若干旋流除尘管，所述旋流除尘管包括与所述隔板Ⅰ连接的进气段，所述进气段外壁呈现向下收口的漏斗状；所述旋流除尘管还包括顶端与所述隔板Ⅱ连接的出气段，所述出气段和所述进气段之间连通有旋流段；所述旋流段直径大于所述出气段直径。

所述进气口弯曲朝上开口。

所述沙漠空滤器的出气口连通有波纹管，所述波纹管连通有连接管，所述连接管为硬质材料成型制作，所述连接管与所述卧式空滤器连通。

所述连接管包括连接管Ⅰ和连接管Ⅱ，所述连接管Ⅰ一端与所述卧式空滤器连通，另一端与所述连接管Ⅱ连通，所述连接管Ⅱ与所述波纹管连通。

所述沙漠空滤器、波纹管、连接管Ⅰ、连接管Ⅱ及卧式空滤器的依次连接处均为卡箍连接。保证连接处的紧密度。

所述沙漠空滤器安装在所述车架的左侧。

所述沙漠空滤器的外壳的两侧均设置有连接板。

本发明的工作过程如下：

在进气系统的位置是进气道后发动机前的部分，是对进气的空气过滤的最主要部分。

所述空气通过进气道后进入分体式沙漠空滤器，经过内部的过滤后通过连接管Ⅰ及连接管Ⅱ后进入卧式空滤器，空气在卧式空滤器经过滤纸的过滤后，再通过出气管进入发动机，完成有效的两次过滤。

所述所有零部件之间的连接均为卡箍连接，简单有效的保证连接处的紧密度。

所述分体式沙漠空滤器通过支架安装在车架左侧，由于无卧式空滤器是分体的，出气管的高度远低于卧式空滤器的高度，对于自卸车型及一些载货选装沙漠空滤器的车型，可以完成大箱的上装。

所述卧式空滤器安装在驾驶室下方，有效的利用了发动机上方驾驶室下方的空间。

所述从分体式沙漠空滤器到卧式空滤器空间上是一个上升的过程，对于整个进气系统的除水有很明显的作用。

其中，空气进入分体式沙漠空滤器进气口，在经过通气管组件后，大量灰尘会落入分体式沙漠空滤的下部，通过排尘口排出，较干净空气由出气口排出。

所述进气口增加了加强筋，在和进气道连接处防止打紧过程中变形，保证连接配合紧密。

所述连接板用于通过支架固定分体式沙漠空滤器与车架左侧，两侧安装可以有效的保证分体式沙漠空滤器的强度。

所述通过拆卸手柄对通气管组件进行保养维护。