[发明专利]车载智能语音交互系统和方法、处理装置和存储装置

说明书

本发明属于语音交互技术领域，具体涉及一种车载智能语音交互系统和方法、处理装置和存储装置。本发明一方面为了解决用户进行语音交互操作时打扰其他用户的问题，另一方面为了解决其他用户发出的声音对语音交互系统产生干扰的问题。为此目的，本发明的系统包括：声源定位模块，其用于接收语音指令，并确定发出所述语音指令的声源所在的位置；语音对话模块，其用于对所述声源定位模块接收到的语音指令作出反馈；声场控制模块，基于所述声源所在的位置，所述声场控制模块能够将所述语音对话模块反馈的音频信息传递至与所述声源所在的位置对应的区域。本发明通过分区域的音频反馈，使得反馈的音频只传递给发出语音指令的用户，而不会干扰到其他用户。

技术领域

本发明属于语音交互技术领域，具体涉及一种车载智能语音交互系统和方法、处理装置和存储装置。

背景技术

随着汽车电子技术的飞速发展，汽车上配置的行车功能也越来越多，例如车载娱乐功能、车载通讯功能、车载导航功能、车载网络功能等等。为了提高行车安全，语音交互技术在在汽车上得到了广泛的推广。

目前，车载语音系统的麦克风往往设置在靠近驾驶员正前方的位置，而语音的反馈则是通过车上所有的音响发出声音，这样会打扰到其他不需要听到该对话的其他用户。并且，由于语音的反馈声音是在全车范围内，不利于用户确定声源位置(即车内乘客通常不知道麦克风是设置在驾驶员正前方的位置)。例如，在两个人面对面交谈的场景中，如果一个人的声音通过多个音响传递给另一个人，另一个人仅从声音上无法确定“说话者(声源)”的位置，导致另一个人不能面对说话者的位置讲话。与此类似，如果车载语音的反馈声音通过车内所有音响发出，则用户也无法确认麦克风(用于接收用户语音输入的部件)的具体位置，在这种情况下，用户更倾向于对着中控屏发出语音指令，换言之，由于用户无法确定麦克风的位置，导致用户在进行语音交互时出现麦克风的位置与说话的人并不对应的现象。此外，现有的车载语音系统通常只允许一个用户使用，并且当一个用户在进行语音交互时，其他用户发出的声音也会对使用者造成一定的干扰现象。

因此，本领域需要一种新的语音交互系统和方法来解决上述问题。

发明内容

为了解决现有技术中的上述问题，即本发明一方面为了解决用户进行语音交互操作时打扰其他用户的问题，另一方面为了解决其他用户发出的声音对语音交互系统产生干扰的问题，本发明提出了一种车载智能语音交互系统，所述车载智能语音交互系统包括：声源定位模块，所述声源定位模块用于接收语音指令，并确定发出所述语音指令的声源所在的位置；语音对话模块，所述语音对话模块用于对所述声源定位模块接收到的语音指令作出反馈；声场控制模块，基于所述声源所在的位置，所述声场控制模块能够将所述语音对话模块反馈的音频信息传递至与所述声源所在的位置对应的区域。

在上述车载智能语音交互系统的优选实施方式中，所述声场控制模块包括控制器和多个定向扬声器，其中，所述定向扬声器用于向特定区域传递音频；所述控制器用于将所述语音对话模块反馈的音频信息转换为音频信号并发送至与所述声源所在区域对应的定向扬声器，由所述定向扬声器将声音传递至所述声源所在区域。

在上述车载智能语音交互系统的优选实施方式中，所述定向扬声器为分布设置于车辆内的多个扬声器；并且/或者所述定向扬声器为12个。

在上述车载智能语音交互系统的优选实施方式中，所述声源定位模块还包括定向收音麦克风，在确定所述声源所在的位置后，所述定向收音麦克风能够对与所述声源所在的位置对应的区域进行收声。

在上述车载智能语音交互系统的优选实施方式中，所述定向收音麦克风至少为2个，每个所述定向收音麦克风用于对与其对应的区域进行收声。

在上述车载智能语音交互系统的优选实施方式中，所述定向收音麦克风在未使用时处于休眠状态，以及在确定所述声源所在的位置后，与所述声源所在区域对应的定向收音麦克风被激活。