[发明专利]车辆座椅在审
申请号: | 201810016273.3 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN110015218A | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 吴嘉杰 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60N2/30 | 分类号: | B60N2/30;B60N2/36 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纵向支撑件 车辆座椅 座椅靠背骨架 横向支撑 靠背骨架 使用位置 折叠位置 座垫骨架 移动 申请 | ||
1.一种车辆座椅,包括座垫骨架,以及可在折叠位置和使用位置之间移动的座椅靠背骨架,所述靠背骨架包括第一、第二纵向支撑件,以及横向支撑在所述第一、第二纵向支撑件上的第一肋和第二肋,其中所述第一肋和第二肋可沿所述第一、第二纵向支撑件移动以改变所述第一肋和第二肋之间的距离。
2.如权利要求1所述的车辆座椅,进一步包括覆盖在所述第一肋和第二肋之上的包覆件,其中所述第一肋、第二肋与所述第一、第二纵向支撑件基本垂直,并且所述第一肋、第二肋靠近用户的一面具有不同的形状。
3.如权利要求1所述的车辆座椅,其中在所述收起位置,所述第一肋和第二肋可移动至所述座椅靠背骨架的顶端位置,当所述座椅靠背骨架折叠至所述坐垫骨架上时,所述第一肋、第二肋总体位于所述座垫骨架在所述座椅靠背骨架的投影之外以减小在折叠位置时所述车辆座椅的占用空间。
4.如权利要求1所述的车辆座椅,其中所述车辆座椅包括椅背枢转机构,以及与所述第一肋和第二肋相连接并可驱动地连接到所述椅背枢转机构的第一传动机构,所述第一传动机构邻近所述第一纵向支撑件设置,且在座椅靠背折叠或者打开过程中,所述枢转机构驱动所述第一传动机构并带动所述第一肋和所述第二肋沿着所述第一和第二纵向支撑件移动。
5.如权利要求4所述的车辆座椅,进一步包括与所述椅背枢转机构固定连接的固定齿轮,所述第一传动机构包括与所述固定齿轮可驱动地配合的主动齿轮,与所述主动齿轮同轴连接的第一皮带轮,远离所述第一皮带轮与所述座椅靠背的骨架顶端可枢转地连接的第二皮带轮,和张紧在第一皮带轮和第二皮带轮之间的传动带。
6.如权利要求5所述的车辆座椅,其中所述第一肋相对所述第二肋更靠近所述座椅靠背骨架的顶端,其中所述第一肋包括位于第一端部的第一肋端齿轮以及与所述第一肋相连的第一同步器,其中所述第一纵向支撑件包括可与所述第一肋端齿轮啮合的第一齿条面,其中在同步状态下所述第一同步器将所述传动带卡止在其间,而所述第一同步器可随着所述传动带的移动而带动所述第一肋端齿轮沿着所述第一纵向支撑件的所述第一齿条面移动。
7.如权利要求6所述的车辆座椅,其中所述第一肋包括支撑所述第一肋端齿轮的第一突出轴,所述第一同步器套设于所述第一突出轴上,其中所述第一同步器包括与所述第一肋固定连接的第一基座,与所述第一基座连接的第一同步组件,以及在力的作用下可相对所述第一基座移动的第二同步组件,在同步状态下,所述第一同步组件靠近所述第二同步组件将所述传动带夹持在其间。
8.如权利要求7所述的车辆座椅,所述第一同步组件为第一同步齿条,第二同步组件为第二带齿部件,且所述第二同步组件包括背离第一肋且沿着所述第一肋的横向方向延伸的第一把手,沿着背离所述第一同步齿条的方向推动所述第一把手可使所述第一同步组件和所述第二同步组件分离。
9.如权利要求8所述的车辆座椅,所述第二同步组件包括位于所述第一基座主平面上相对所述第一基座可滑动的第一滑块,所述第二带齿部件形成在所述第一滑块上,所述第一基座包括总是相对偏置使得所述第一滑块朝向所述第一同步组件而压紧所述传动带的偏置装置。
10.如权利要求6所述的车辆座椅,其中所述第一肋包括支撑所述第一肋端齿轮的第一突出轴,所述第一同步器套设于所述第一突出轴上,其中所述第一同步器包括与所述第一肋固定连接的第一基座,位于所述第一基座主平面上且相对所述第一基座可滑动的第一滑块,与所述第一基座连接的第一同步组件,以及设置于所述第一滑块上的第二同步组件,其中所述第一同步组件包括与所述第一基座连接的第一同步齿轮,其中所述第二同步组件包括支撑在所述第一滑块上的棘轮和棘爪,在所述同步状态下所述棘轮和所述第一同步齿轮夹持所述传动带。
11.如权利要求6-10所述的车辆座椅,其中所述第二肋具有与所述第一肋端部结构相同的构造。
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