[发明专利]用于车辆的前保险杠系统有效
申请号: | 201810017537.7 | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN108569238B | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | D·卡尔松;J·赖内;J-E·拉松;M·斯万;F·马德森 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | B60R19/34 | 分类号: | B60R19/34;B62D21/15 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪贵 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 保险杠 系统 | ||
1.一种用于车辆(101)的前保险杠系统(100),所述前保险杠系统包括:
沿车辆的前-后方向(105)设置的成对侧前部件(104),所述成对侧前部件设置在所述车辆的相反侧上和所述车辆的横向部件结构(106)的相反侧上;
成对碰撞盒单元(108),其中所述碰撞盒单元之一机械地固定于所述侧前部件之一,并且所述碰撞盒单元的另一个机械地固定于所述侧前部件的另一个,所述碰撞盒单元被构造为通过在碰撞时变形来吸收碰撞能量;
前保险杠(110),相对于车辆的所述前-后方向横向地配置且机械地固定于每个所述碰撞盒单元,以及
横向推动元件(112),机械地固定于所述碰撞盒单元之一且相对于所述车辆的所述前-后方向从所述碰撞盒单元沿横向(125)朝向所述车辆的设置所述碰撞盒单元的一侧伸出,所述横向推动元件仅被机械地固定于所述碰撞盒单元,所述横向推动元件被设置为在碰撞时提供用于经由所述横向部件结构朝向相反侧前部件传递负载的负载传递路径(116),藉此至少所述横向推动元件一侧上的侧前部件适于响应于所述负载传递朝向相反的侧前移动。
2.根据权利要求1所述的前保险杠系统,其中,所述横向推动元件机械地固定于所述碰撞盒单元之一的后端部(117)。
3.根据权利要求1或2所述的前保险杠系统,其中,与所述前保险杠相比所述横向推动元件适于沿所述横向伸出更远。
4.根据权利要求1或2所述的前保险杠系统,其中,与所述前保险杠的设置相比,所述碰撞盒单元被设置为沿横向延伸得更远或同等地延伸。
5.根据权利要求1或2所述的前保险杠系统,其中,所述横向推动元件包括铝。
6.根据权利要求1或2所述的前保险杠系统,其中,通过挤出制造所述横向推动元件。
7.根据权利要求6所述的前保险杠系统,其中,以基本上垂直于所述横向的挤出方向(303)设置所述横向推动元件。
8.根据权利要求1或2所述的前保险杠系统,其中,所述横向推动元件通过螺钉(123)和螺母、或者铆钉紧固工具机械地固定于所述碰撞盒。
9.根据权利要求1或2所述的前保险杠系统,其中,所述侧前部件被设置为使得所述负载传递路径经由所述横向部件结构。
10.根据权利要求9所述的前保险杠系统,其中,所述横向部件结构是车用发动机结构。
11.根据权利要求1或2所述的前保险杠系统,包括设置在侧前部件与相应的碰撞盒单元之间的加强元件(130),所述加强元件适于沿横向机械地加强所述碰撞盒单元,其中,所述加强元件的一部分被设置为在碰撞盒单元与横向推动元件之间延伸且与所述碰撞盒单元相接触。
12.一种车辆(101),包括根据前述权利要求任意一项所述的前保险杠系统。
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