[发明专利]一种用于通道堵塞判别的动态递归建模和融合跟踪方法在审
申请号: | 201810017676.X | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN108376406A | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 刘盛鹏;薛林;郑备;张振伟;王子幼 | 申请(专利权)人: | 公安部上海消防研究所 |
主分类号: | G06T7/246 | 分类号: | G06T7/246;G06T7/277;G06T7/215 |
代理公司: | 上海正旦专利代理有限公司 31200 | 代理人: | 陆飞;陆尤 |
地址: | 200032 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 递归 跟踪 通道堵塞 建模 计算机视觉技术 安全保障能力 安全隐患问题 堵塞 火灾 背景建模 背景模型 跟踪算法 更新策略 检测通道 紧急出口 静态物体 静止状态 局部条件 前景信息 疏散通道 特征融合 特征信息 位置特征 物体位置 物体颜色 融合 堆积物 有效地 算法 滞留 分割 检测 | ||
本发明属于计算机视觉技术领域,具体为一种用于通道堵塞判别的动态递归建模和融合跟踪方法。本发明首先对通道背景模型采用动态递归背景建模算法,检测通道背景和前景信息,分割出通道行人、堆积物等动态和静态物体;然后,结合物体颜色和位置特征,采用特征融合跟踪算法,及时准确地跟踪物体,提取物体位置特征信息,判断物体是处于运动还是静止状态,针对不同状态采取背景局部条件更新策略。最后,根据跟踪的物体在通道的滞留时间和宽度占比,判断是否为堵塞物体。本发明方法能有效地检测出通道物体堵塞,提高火灾多发单位的安全保障能力,解决火灾高危单位内疏散通道、紧急出口等被占用的安全隐患问题。
技术领域
本发明属于计算机视觉技术领域,具体涉及一种用于通道堵塞判别的动态递归建模和融合跟踪方法。
背景技术
随着社会的进步,人们不断追求更加舒适、宽裕的住宅和工作空间,导致越来越多疏散通道、安全出口被占用,一旦有火灾发生,严重影响人员疏散和消防抢救,造成大量人员伤亡和财产损失,引起越来越多人的关注。然而,通道堵塞检测,单靠人工排查根本无法实现,虽然,目前有关部门在相应关键通道路口布置摄像头监控,但最终还是需要人工根据监控录像去判断通道是否堵塞,没有从根本上解决通道堵塞检测问题。
目前,人们在通道堵塞检测中取得了一定的成就。一种基于图像匹配的消防通道障碍物检测方法技术,只需将背景图像与实时监测图像在指定区域内进行匹配,判断指定区域内是否存在障碍物堵塞,实现起来简单,但是背景图像无法时时更新,不能很好适应消防通道复杂环境的变化;一种基于自适应背景学习的消防通道安全检测方法,该方法采用HOG特征的前景目标检测和自适应背景更新策略,能很好适应通道复杂环境的变化,提高物体检测的准确率和鲁棒性,但是没有考虑短时间出现在通道物体,并不属于堵塞的情况;还有一种基于多传感器信息融合的障碍物检测方法技术,该技术结合毫米波雷达和计算机视觉技术,大大提高了通道障碍物检测的可靠性,但是该方法技术实施成本大,不利于大规模的推广。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,提出一种可用于通道堵塞判别的动态递归建模和融合跟踪方法,对通道高斯背景模型采取一种动态局部条件检测和更新方法,融合物体颜色和位置特征的跟踪算法跟踪前景目标,结合跟踪物体在通道的滞留时间和宽度占比判断物体是否造成堵塞,实现通道堵塞自动检测。
本发明提出的可用于通道堵塞判别的动态递归建模和融合跟踪方法,包括以下步骤:
步骤1、对通道背景N帧图像动态递归背景建模,将实时监控图像像素与背景模型对比,分割出通道行人、堆积物等动态和静态物体;
步骤2、提取所跟踪物体位置特征信息,判断跟踪物体是处于运动还是静止状态,针对不同的状态采取背景模型局部条件更新策略;
步骤3、对分割出的通道物体,采用结合物体颜色和位置特征的跟踪算法,实时跟踪通道物体;
步骤4、计算步骤2跟踪物体在通道的滞留时间和宽度占比,判断是否为堵塞物体,并根据堵塞的程度,发出相应的报警警示。
步骤(1)中,对通道高斯背景模型采取一种动态局部条件检测和更新方法,检测出通道背景模型和前景模型,对分别满足前景和背景模型的像素值二值化,分割出通道前景物体。
步骤(2)中,计算跟踪物体前后两帧的质心位置的距离,若小于预设的阈值,则对物体范围内的像素停止步骤(1)背景模型的更新,反之,则正常更新。
步骤(3)中,所述采用结合物体颜色和位置特征的跟踪算法,即把CamShift算法和Kalman滤波跟踪算法线性地组合在一起,CamShift算法用于预测物体质心位置,Kalman滤波跟踪算法用于不断修正物体预测的质心位置。
步骤(4)中,滞留时间是指物体从进入通道到离开通道的时间,宽度占比是指物体接触通道地表面的宽度占通道宽度的比例;只有在规定时间内,检测到物体都满足通道堵塞的宽度占比,才会被认为是通道堵塞。
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