[发明专利]一种卧式单缸直联传动小型拖拉机在审
申请号: | 201810017898.1 | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN107985065A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 黄启武;陈日晓;蒋建平;农大环;陈日能;温守伟 | 申请(专利权)人: | 南宁市武拖机械有限责任公司 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B60K17/06;B60K17/22;B60K17/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530215 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卧式 单缸直联 传动 小型 拖拉机 | ||
技术领域
本发明涉及农业机械领域,尤其是一种卧式单缸直联传动小型拖拉机。
背景技术
目前,小型拖拉机主要采用卧式单缸柴油机作为动力来源,卧式单缸柴油机与小型拖拉机离合器之间通过三角皮带传递动力。三角皮带传递动力存在传动效率低,易打滑,皮带寿命短,传递功率有限等缺陷。
发明内容
本发明的目的是提供一种克服背景技术中存在的缺陷,具有安全可靠、传动效率高的卧式单缸直联传动小型拖拉机。
本发明的技术方案如下:
本发明一种卧式单缸直联传动小型拖拉机包括卧式单缸柴油机、皮带轮、万向传动轴、离合器总成、传动轴、后桥、后驱传动轴、组合变速箱、前驱传动轴、前桥。卧式单缸直联传动小型拖拉机的卧式单缸柴油机与皮带轮连接,万向传动轴的一端与皮带轮连接,万向传动轴的另一端与离合器总成连接,离合器总成与传动轴的一端连接,组合变速箱的动力输入轴与传动轴另一端连接,组合变速箱的后动力输出轴与后驱传动轴连接,后驱传动轴与后桥连接,组合变速箱的前动力输出轴与前驱传动轴连接,前驱传动轴与前桥连接。
所述的一种卧式单缸直联传动小型拖拉机还包括驾驶室及车厢,所述的驾驶室用于操纵、控制小型拖拉机,所述的车厢主要用于小型拖拉机装载货物。
本发明的有益效果是,一种卧式单缸直联传动小型拖拉机的卧式单缸柴油机动力经皮带轮、万向传动轴后到达离合器总成,经离合器总成实现离、合功能后经传动轴到达组合变速箱。组合变速箱根据需要将动力传递到后驱传动轴、后桥实现后驱功能;将动力传递到前驱传动轴、前桥实现前驱功能;组合变速箱也可以根据需要同时将动力传递至前桥和后桥实现前后四轮驱动。采用本技术方案的卧式单缸直联传动小型拖拉机不用三角皮带传递动力,避免三角皮带传递动力存在传动效率低,易打滑,皮带寿命短,传递功率有限等缺陷,实现安全可靠、传动效率高。并可实现前驱动、后驱动、前后四轮驱动的功能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明示意图。
附图标记说明:1、卧式单缸柴油机,2、皮带轮,3、万向传动轴,4、离合器总成,5、传动轴,6、驾驶室,7、车厢,8、后桥,9、后驱传动轴,10、组合变速箱,11、前驱传动轴,12、前桥。
具体实施方式
下面结合附图与实施方式对本发明进一步详述。
如图1所示,卧式单缸柴油机1的动力输出飞轮与皮带轮2采用螺栓连接,万向传动轴3的一端与皮带轮2采用螺栓连接,万向传动轴3的另一端与离合器总成4的动力输入轴采用花键连接,离合器总成4的动力输出轴与传动轴5采用螺栓连接,组合变速箱10的动力输入轴与传动轴5采用螺栓连接,组合变速箱10的后动力输出轴与后驱传动轴9连接,后驱传动轴9与后桥8连接,组合变速箱10的前动力输出轴与前驱传动轴11连接,前驱传动轴11与前桥12连接。
驾驶室6是卧式单缸直联传动小型拖拉机的驾驶控制机构,车厢7主要用于用于小型拖拉机装载货物。
采用本发明技术的卧式单缸直联传动小型拖拉机动力由卧式单缸柴油机1经皮带轮2、万向传动轴3到达离合器总成5,经离合器总成5实现离、合功能后经传动轴5到达组合变速箱10。组合变速箱10能够根据需要将动力传递到后驱传动轴9、后桥8实现后驱功能;组合变速箱10也能够根据需要将动力传递到前驱传动轴11、前桥12实现前驱功能;组合变速箱10还可以根据需要同时将动力传递至前桥12和后桥8实现前后四轮驱动。
采用本技术方案的卧式单缸直联传动小型拖拉机不用三角皮带传递动力,避免三角皮带传递动力存在传动效率低,易打滑,皮带寿命短,传递功率有限等缺陷,实现安全可靠、传动效率高。并可实现前驱动、后驱动、前后四轮驱动的功能。
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