[发明专利]泡沫沥青冷再生路面结构及其施工工艺

说明书

本发明属于道路维修施工领域，更具体地说，它涉及泡沫沥青冷再生路面结构及其施工工艺。其技术方案要点是：从下到上依次包括加固层、保护层、再生沥青混凝土层和沥青混凝土层；其中加固层的原材料是碎石和水泥的混合物；保护层包括氧化钙层和封装氧化钙层的生物降解塑料层。加固层通过碎石和水泥加固和找平，便于后期保护层的铺设；保护层的氧化钙层用生物降解塑料层封装起来，防止施工过程中氧化钙受潮。生物降解塑料一定时间后会发生降解，露出氧化钙层，空气中的水分或者雪融化后的水渗透到氧化钙层与氧化钙反应生成氢氧化钙，放出热量，有利于提高路面的温度，进而提高低温下路面的抗冻抗裂能力。

技术领域

本发明属于道路维修施工领域，更具体地说，它涉及泡沫沥青冷再生路面结构及其施工工艺。

背景技术

在我国经济持续快速发展、交通量日益繁重、轴载不断增加的背景下，越来越多的道路陆续进入了维修期。我国部分经济发达地区道路行业的重心己经率先开始从道路新修建设向大中修养护转移。因此，如何处置每年数千万吨沥青混凝土路面废料将成为必须面对和解决的问题。同时，重新铺筑沥青混凝土路面所需的大量沥青和石料也将使我们面临巨大的资源压力。这就需要找到一项既经济又环保的改造沥青路面的行之有效的措施来代替传统方法。对于在沥青路面养护维修、改造过程中所产生的大量废弃材料，通过再生加以循环利用是当代公路建设中一项具有战略意义的重大举措。

沥青属于高分子聚合物范畴，具有溶解、沉淀等热力学可逆过程的性质，而且研究表明，由于旧沥青已经受过氧化作用，性能趋于稳定，再生利用后不会迅速变质，再生路面不易硬化而出现裂缝，能够保持持久的柔韧性，使用寿命长。这决定了旧沥青混合料是一种可再生利用的材料资源。

中国发明专利CN101591881B公开了一种采用冷再生技术维修的路面及其施工方法，路面从铣刨后槽底至表面依次为：泡沫沥青冷再生层、改性沥青热拌碎石应力吸收层及单层改性沥青混凝土罩面。通过改变路面结构避免由于半刚性基层引起的病害，延长道路使用寿命。该专利还涉及采用冷再生技术维修路面的施工工艺，主要包括现场路面铣刨，调整级配，泡沫沥青冷再生混和料制备，现场摊铺、碾压，洒布应力吸收层，铺筑单层改性沥青混凝土罩面的步骤，完成路面的施工，缓解了大量路面材料废弃后造成的污染问题。

但是上述技术方案，没有考虑到北方寒冷天气道路的抗冻效果，在北方的冬天路面冻裂现象严重影响了人们的出行，也给施工带来了很到的困难，如何利用合理利用再生材料，并提高路面的抗冻抗裂能力是一个亟待解决是问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的一在于提供一种泡沫沥青冷再生路面结构，合理利用旧沥青材料，而且提高了低温下路面的抗冻抗裂能力。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种泡沫沥青冷再生路面结构，从下到上依次包括加固层、保护层、再生沥青混凝土层和沥青混凝土层；

其中加固层的原材料是碎石和水泥的混合物；

保护层包括氧化钙层和封装氧化钙层的生物降解塑料层。

通过采用上述技术方案，加固层通过碎石和水泥加固和找平，便于后期保护层的铺设；保护层的氧化钙层用生物降解塑料层封装起来，防止施工过程中氧化钙受潮。生物降解塑料一定时间后会发生降解，露出氧化钙层，空气中的水分或者雪融化后的水渗透到氧化钙层与氧化钙反应生成氢氧化钙，放出热量，有利于提高路面的温度，进而提高低温下路面的抗冻抗裂能力。有一部分生物降解塑料降解的过程中会生成二氧化碳和水，水可以和氧化钙反应生成氢氧化钙，氢氧化钙再与二氧化碳反应生成碳酸钙，实现了物料的守恒，而且二氧化碳也不容易大量逸出冲击上层的路面。再生沥青混凝土层实现了旧沥青的回收利用，节能环保；最表层用沥青混凝土层不容易影响路面的各方面性能。

本发明进一步设置为：所述生物降解塑料层为聚己内酯、聚丁二酸丁二醇酯、聚丁二酸丁二醇酯共聚物、聚乳酸、聚羟基烷酸酯、脂肪族芳香族共聚酯或聚-β-羟基丁酸酯。