[发明专利]一种使乘客快速进入地下轨道交通的运输系统

说明书

本发明涉及一种使乘客快速进入地下轨道交通的运输系统，包括由地上自动检票系统、竖井电梯运输系统、地铁接收系统、以及数据共享系统四部分组成。地上检票系统是乘客乘坐地铁开始从地上入口和乘坐完地铁从电梯出去的出口，包括地上支撑外墙、地上安全门、提供电梯升降动力电机、刷卡式检票机；所述竖井电梯运输系统运输竖井电梯是，将乘客往返运输于地表与地铁中的运输装置，地铁接收系统包括地铁顶部自动开闭门、地铁内接收电梯安全升降门；所述地铁顶部自动开闭门是在常规地铁的顶部改装出圆形的孔洞，使载有乘客的电梯能够顺利进入地铁内部的通道；地铁内接收电梯安全升降门是当地铁车厢停到指定位置时，车厢中的折叠安全门上升。

技术领域

本发明涉及一种使乘客快速进入地下轨道交通的运输系统领域，尤其涉及一种适用于使乘客快速进入地铁的运输系统。

背景技术

随着当今国内外大型特大型城市的发展，城市人口密度不断增加，地上建筑密度不断提升，趋于饱和，因此城市建设者势必会大力开发城市地下空间，其中地下设施中的地铁系统的建设是现在得到最快发展，并且有着最成熟技术之一的地下交通系统。但在其快速发展的过程中，许多问题暴露出来，由于城市人口密度的不增大，地下交通的压力也与日俱增。地铁站拥堵情况，运营效率变低，乘客乘坐舒适度下降等问题日益严峻。例如北京地铁在2016年中的日平均客运量达到824.7万人次，因此其拥堵情况，和运营压力可以想象。为了解决此项难题，通常的解决方式是新修地铁线路，增加客运班次，增加列车长度等。但是这些方法都只从增加地铁实际客运量的方面考虑，并没有考虑到通过缩短乘客从地上经过地铁站再进入地铁这一阶段所耗费的时间以此来间接提高整个地铁系统的运营效率。

当前传统的各大城市的地铁站入口都是斜井手扶电梯的入口模式。乘客通过此入口到达地下，行走近百米的路程，通过检票口，再通过复杂的地下标识寻找到对应的月台等候地铁班次的到来。此种从地上到乘坐上地铁的过程好是漫长，并且不利于残障人士的通行，同时地铁站的体积大结构复杂，建造时间长，建设费用高。因此，一种能使乘客快速从地面直接进入地下交通并且占用体积小，施工快速便捷，建设费用低的运输系统及方法是目前所亟需的。

发明内容

本发明的目的是为克服上述现有系统的不足，提供一种使乘客快速进入地下轨道交通的运输系统及方法。该发明是一种新型、安全、高效的使乘客直接从地面快速进入地下交通的运输系统及方法。本系统解决的目前大型，特大型城市地铁系统中乘客从地上到地铁过程中耗费时间长、运营效率低下、传统地铁车站修建时间长，建设成本高的困难。

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种使乘客快速进入地下轨道交通的运输系统，包括由地上自动检票系统、竖井电梯运输系统、地铁接收系统以及数据共享系统四部分组成；

所述地上检票系统是乘客乘坐地铁开始从地上入口和乘坐完地铁从电梯出去的出口；

所述竖井电梯运输系统，运输竖井电梯是将乘客往返运输于地表与地铁中的运输装置；

所述地铁接收系统包括地铁顶部自动开闭门、地铁内接收电梯安全升降门；所述地铁顶部自动开闭门是在地铁的顶部改装出圆形的孔洞，使载有乘客的电梯能够顺利进入地铁内部的通道；所述地铁内接收电梯安全升降门是当地铁车厢停到指定位置时，车厢中的折叠安全门上升，避免车厢中的已有乘客处于电梯将要下降至车厢内的指定位置发生意外；

所述的数据共享系统与地上检票系统、竖井电梯运输系统、地铁接收系统以及客户端进行通讯，实现数据的共享以及对各个系统的控制；使得整个系统的运营数据同步具有连贯性，不会发生地铁过久等电梯、电梯过久等地铁、乘客过久等电梯、电梯过久等乘客的由于系统没有合理数据匹配而造成的低效率情况。

作为本发明一种使乘客快速进入地下轨道交通的运输系统，在一方面的优选方案，所述地上检票系统包括地上安全门、提供电梯升降动力电机和刷卡时检票机，是乘客乘坐地铁开始从地上入口和乘坐完地铁从电梯出去的出口，是整个系统的唯一地上结构。