[发明专利]海底管道开沟机吸泥嘴在审
申请号: | 201810022804.X | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN108194705A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 钟文龙;周海彬;沈光;缪一星;李俊;方俊 | 申请(专利权)人: | 上海市基础工程集团有限公司;上海康益海洋工程有限公司 |
主分类号: | F16L1/20 | 分类号: | F16L1/20;F16L1/16 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 吴宝根;王晶 |
地址: | 200433 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舱室 吸泥嘴 海底管道 喷嘴 出气孔 开沟机 碳化硼 钢管 连通 从上到下 方向相反 钢管管壁 高压空气 高压气体 高压水管 坚固耐用 均匀布置 施工效率 出泥口 输送管 吸泥口 主管道 出水 均布 埋深 喷出 吸出 周长 密封 破损 掩埋 泥土 堵塞 | ||
本发明涉及一种海底管道开沟机吸泥嘴,包括吸泥嘴钢管,吸泥主管道的出泥口下方从上到下依次外包密封的气舱室和水舱室,所述气舱室连通高压空气输送管,位于气舱室的吸泥嘴钢管管壁上沿周长均匀布置多个出气孔,通过出气孔喷出高压气体实现吸泥;所述水舱室连通高压水管,位于吸泥嘴钢管外侧的水舱室底部均布有四个碳化硼喷嘴,且碳化硼喷嘴出水方向与泥土吸出的方向相反。该吸泥嘴不仅坚固耐用,不破损,而且能方便地快速清楚吸泥口掩埋堵塞问题,提高管道埋深的施工效率和安全性。
技术领域
本发明涉及一种海底管道埋深施工辅助沟槽成型装置,尤其是一种海底管道开沟机吸泥嘴。
背景技术
海底大口径钢管通常先敷后埋施工工艺施工(先把管道敷设在海床面上,再用水下开槽设备沿着管道开出沟槽,管道依靠自重下沉到沟槽内),根据中国海事部门要求,国内海底管道埋深管顶覆土≮2m,根据资料查询国内海底口径最大管道达到φ1420,海底沟槽深度达3.42m。管道埋深的设备开槽原理往往都是用高压水冲稀海底泥土,然后把泥土从沟槽内吸出。
1、由于管道直径越大,沟槽就越深,破土量和吸泥量也随之增加,所以水下开水下开槽设备的开槽速度变慢。
2、一旦开槽速度变慢再加上越大的管道,弯曲半径越大,管道自重下沉到沟槽底板距离就越长,管道还没有来得及沉放到沟槽底部,成型的沟槽根据会根据海况和土质的情况不同,沟槽回於和塌方情况就会越严重,就会产生管道就无法沉到沟槽底。
3、开槽深度越大沟槽塌方就越严重,吸泥嘴很容易被塌方凝土掩埋,而且海底垃圾较多也容易把吸泥嘴堵塞,就无法将沟槽内的泥吸出,堵塞后还需要排潜水员进行水下清除堵塞问题,潜水员再沟槽内清理堵塞问题危险性大,时间长。
根据上述三点就会在施工过程中往往存在施工时间过长,作业效率低下,海底吸泥嘴一旦堵塞清理不便,影响管道埋深等问题。
发明内容
为了克服现有的吸泥嘴上述不足, 本发明提供一种海底管道开沟机吸泥嘴,该吸泥嘴不仅坚固耐用,不破损,而且能方便地快速处理堵塞问题,提高沟槽成型的施工效率,能够快速吸出沟槽内的泥土提高施工效率和安全性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种海底管道开沟机吸泥嘴,包括吸泥嘴钢管,吸泥主管道的出泥口下方从上到下依次外包密封的气舱室和水舱室,所述气舱室连通高压空气输送管,位于气舱室的吸泥嘴钢管管壁上沿周长均匀布置多个出气孔,通过出气孔喷出高压气体实现吸泥;所述水舱室连通高压水管,位于吸泥嘴钢管外侧的水舱室底部均布有四个碳化硼喷嘴,且碳化硼喷嘴出水方向与泥土吸出的方向相反。
所述出气孔数量为100个,出气孔直径为φ5mm,并且呈45°倾斜。
所述水舱室通过碳化硼喷嘴射出的高压水的压力为2.0Mpa。
当沟槽塌方把吸泥口掩埋时,四个所述碳化硼喷嘴射出高压水把塌方泥土冲散,使吸泥嘴工作正常。
本发明的有益效果是,该吸泥嘴不仅坚固耐用,不破损,而且能方便地快速清楚吸泥口掩埋堵塞问题,提高管道埋深的施工效率和安全性。
附图说明
图1是本发明的海底管道开沟机吸泥嘴结构主剖视图;
图2是本发明的海底管道开沟机吸泥嘴结构俯剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对发明进一步说明。
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