[发明专利]复合接头、液冷装置及供电设备在审
申请号: | 201810022996.4 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN108039537A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 韩雷;李树民;苏俊松;劳力;王扬;周鹏 | 申请(专利权)人: | 华霆(合肥)动力技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 魏彦 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 接头 装置 供电 设备 | ||
本发明提供的复合接头、液冷装置及供电设备,涉及接头连接技术领域。其中,复合接头应用于包括液冷扁管和液冷圆管的液冷装置。所述复合接头包括:塑料接头,该塑料接头的一端与所述液冷扁管连接;金属接头,该金属接头的一端与所述塑料接头远离所述液冷扁管的一端连接、另一端与所述液冷圆管连接;其中,所述塑料接头与所述金属接头通过注塑一体成型,以使所述塑料接头与所述金属接头固定连接。通过上述复合接头的设置,可以改善现有技术中液冷装置存在使用不便的问题。
技术领域
本发明涉及接头连接技术领域,具体而言,涉及一种复合接头、液冷装置及供电设备。
背景技术
随着传统化石能源的枯竭和环境污染问题的日益严重,电动汽车作为清洁能源主要应用设备,得到了广泛的关注。其中,供电设备的散热直接影响着电动汽车的性能。经发明人研究发现,在现有的电动汽车用于对供电设备中的电池模组进行散热的液冷装置存在使用不便的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种复合接头、液冷装置及供电设备,以改善现有技术中液冷装置存在使用不便的问题。
为实现上述目的,本发明实施例采用如下技术方案:
一种复合接头,应用于包括液冷扁管和液冷圆管的液冷装置,所述复合接头包括:
塑料接头,该塑料接头的一端与所述液冷扁管连接;
金属接头,该金属接头的一端与所述塑料接头远离所述液冷扁管的一端连接、另一端与所述液冷圆管连接;
其中,所述塑料接头与所述金属接头通过注塑一体成型,以使所述塑料接头与所述金属接头固定连接。
在本发明实施例较佳的选择中,在上述复合接头中,所述塑料接头为中空结构,其中,所述塑料接头的中空部分包括:
第一部分,该第一部分的形状与所述液冷扁管的形状相匹配,以使所述液冷扁管能够设置于所述第一部分;
第二部分,该第二部分与所述第一部分连通,所述金属接头设置于所述第二部分且一端贯穿至所述第一部分,以使所述金属接头能够与设置于所述第一部分的液冷扁管连通。
在本发明实施例较佳的选择中,在上述复合接头中,所述第一部分包括:
梯形孔,该梯形孔与所述第二部分连通;
腰形孔,该腰形孔位于所述梯形孔远离所述第二部分的一侧,且与所述第二部分连通;
其中,所述金属接头设置于所述第二部分,且通过所述梯形孔贯穿至所述腰形孔,以使所述金属接头能够与设置于所述腰形孔的液冷扁管连通。
在本发明实施例较佳的选择中,在上述复合接头中,所述金属接头包括:
第三部分,该第三部分的一端与所述塑料接头连接;
第四部分,该第四部分与所述液冷圆管的形状相匹配,且能够内嵌于所述液冷圆管;
第五部分,该第五部分的一端与所述第三部分远离所述塑料接头的一端连接、另一端与所述第四部分靠近所述塑料接头的一端连接;
其中,所述第五部分的截面积小于所述第三部分的截面积和第四部分的截面积,以使所述第四部分内嵌于所述液冷圆管后,所述液冷圆管能够卡合于所述第四部分与所述第五部分的接触面。
在本发明实施例较佳的选择中,在上述复合接头中,所述第五部分包括:
圆柱连接部,该圆柱连接部的一端与所述第四部分靠近所述塑料接头的一端连接;
圆台连接部,该圆台连接部的一端与所述圆柱连接部远离所述第四部分的一端连接、另一端与所述第三部分远离所述塑料接头的一端连接;
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