[发明专利]摩托车的车身框架构造及摩托车

权利要求书

1.一种摩托车的车身框架构造，具有：一根主框架，该主框架从头管向后方呈直线状延伸之后弯曲且向下方延伸，具有能够悬架发动机的刚性；左右一对座椅轨道，该左右一对座椅轨道接合于该主框架的弯曲部位附近且向后方延伸，用于设置座椅；以及座椅桥架，该座椅桥架设于该左右一对座椅轨道的车辆内侧面之间，用于连结所述一对座椅轨道，所述摩托车的车身框架构造的特征在于，

所述左右一对座椅轨道各自在前端接合部位与所述一根主框架的直线状延伸部位接合，

所述前端接合部位被形成为，各自的座椅轨道的前端部内侧部分越处于前端被挤压得越深，且随着沿着座椅轨道的长度方向远离前端而被挤压得逐渐变浅且倾斜，

所述座椅桥架的前半部通过由高刚性的角管构成的加强部件接合于所述主框架的下方延伸部位，

在所述座椅桥架和所述加强部件接合有后悬架托架，该后悬架托架对缓冲来自后轮的冲击负荷的后悬架的一端进行支承，且所述后悬架托架的前方与所述加强部件的后表面接合，

所述座椅桥架形成为截面呈コ字形，通过对车辆前后方向的端部进行折曲加工而形成截面呈コ字形的桥架加强件，所述桥架加强件的开放部侧在所述座椅桥架的后半部与所述座椅桥架的开放部侧接合而构成中空构造，

所述加强部件的接合于所述主框架的所述下方延伸部位的接合部位形成为沿着所述下方延伸部位延伸的倾斜形状。

2.一种摩托车，其特征在于，

具备权利要求1所述的摩托车的车身框架构造。