[发明专利]张紧自闭与搭拱对开的电动汽车充电接口防护结构

说明书

本发明公开一种张紧自闭与搭拱对开的电动汽车充电接口防护结构，其包括交流防护盖、直流防护盖、防护格、转销、弹性元件、交流充电接口、直流充电接口，所述交流充电接口或直流充电接口安装在防护格内，交流防护盖和直流防护盖通过转销，可旋转安装在防护格上，盖住防护格，形成一个密闭空间，防护交流充电接口或直流充电接口。运用弹性元件的弹簧的特性与充电口自身的结构特点与保护格结构相结合实现无需上锁，同时可以实现张紧自闭。采用可回位的弹性元件，与防护盖挡板配合实现搭拱对开，使用方便，结构简单，便于在整车上布置。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别是涉及一种采用集成式电力控制单元(Power Control Unit）结构的电动汽车。

背景技术

由于石油天然气等不可再生能源的大量消耗，各国都面临着能源匮乏、环境污染、生存环境变差等问题。因此各国都把注意力越来越多的放在了清洁、无污染，可以实现零排放的纯电动汽车上。同时各国都出台相应的电动汽车的发展战略：德国联邦参议院以多票通过决议，自2030年起新车只能为零排放汽车，禁止销售汽油车和柴油车；挪威将从2025年起禁止燃油汽车销售；法国计划从2040年开始，全面停止出售汽油车和柴油车；同时日本的丰田公司也将在2025年，旗下所有车型均将推出电动版。

因此电动汽车是汽车发展的趋势。现在的电动汽车为了极大程度上的减少线束的数量、提高整车布置空间、提高纯电动汽车的行驶的可靠性、同时能够优化电动汽车内部控制系统，多数采用了集成式电力控制单元。对于集成了充电口的电力控制单元，充电口的保护则成为重要的一点。

现有的充电口防护盖多是采用翻门加暗锁的形式，其结构复杂、安装尺寸大；不利于充电口在整车上的布置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种不需要安装锁、能够张紧自闭、搭拢对开、安装尺寸小且易于安装的电动汽车充电接口防护结构。

为解决上述技术问题，本发明提供一种张紧自闭与搭拱对开的电动汽车充电接口防护结构。其包括交流防护盖、直流防护盖、防护格、转销、弹性元件、交流充电接口、直流充电接口。

所述张紧自闭与搭拱对开的电动汽车充电接口防护结构，其既可以焊接也可以螺接在集成式电力控制单元中装有充电口的面。

所述交流防护盖、直流防护盖，其通过转销与防护格进行连接，弹性元件将交流防护盖或直流防护盖压在防护格上，并存在一定的张紧力或预紧力，使防护盖自然状态为张紧关闭。

其原理是：打开状态，将交流防护盖、直流防护盖逆着弹性元件的弹力拉开，在打开交流充电座、直流充电座的盖子后，交流防护盖、直流防护盖与对应充电座的盖子相互搭拢，使防护盖处于打开状态；关闭状态，把交流防护盖、直流防护盖向后拨，使其避开对应充电座的盖子，关闭充电座盖子后，防护盖在弹性元件的弹力下自动回到初始的关闭状态。

本发明的优点是：充电接口防护结构简单、充分利用机械结构的特点使防护盒各结构相互联系，实现张紧自闭与搭拢对开对充电口进行保护，避免的安装锁的复杂结构。同时结构尺寸也比较小可以很好应用于装有充电口的集成式电力控制单元，也提高了电动汽车整车布置的灵活性。

附图说明

图1 充电接口防护结构整体图。

图2充电接口防护结构关闭状态图。

图3充电接口防护结构打开状态图。

图4充电接口防护结构应用于集成式电力控制单元图。

附图标记。