[发明专利]汽车零部件淬火装置在审
| 申请号： | 201810023842.7 | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN108330261A | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 项文增 | 申请（专利权）人： | 宁波海蔓汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | C21D1/63 | 分类号： | C21D1/63;C21D1/773 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 蒙捷 |
| 地址： | 315100 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 进气道 滑道 转盘 汽车零部件 转动连接 淬火箱 配气盘 进气口 淬火装置 出气口 加热箱 排出槽 进气 螺杆 油淬 油烟 连通 金属热处理 互相连通 收集处理 烟气处理 直接排放 工件台 进气箱 上螺纹 阀门 阀芯 封堵 固接 扭簧 叶片 环保 加工 | ||
【权利要求书】：
1.汽车零部件淬火装置，包括淬火箱，其特征在于：还包括互相连通的加热箱、进气箱和烟气处理箱，加热箱上设有阀门，进气箱内设有进气道和滑道，阀门用于通过进气道向加热箱内通气，滑道内转动连接有转盘，转盘上贯穿设置有螺杆，螺杆与转盘螺纹连接，螺杆上固接有工件台，工件台用于使工件进入加热箱内进行高温处理，进气道内转动连接有叶片，叶片用于带动转盘转动，转盘与滑道之间连接有第一扭簧，转盘上还转动连接有配气盘，配气盘上设有进气口和出气口，进气口将进气道与外部连通，出气口将进气道与烟气处理箱连通，配气盘内设有用于封堵进气口或出气口的阀芯，进气箱内设有工件排出槽，工件排出槽连通在滑道和淬火箱之间，淬火箱上还设有与进气道连通的管道。
2.如权利要求1所述的汽车零部件淬火装置，其特征在于：所述工件排出槽与淬火箱连接处铰接有转动板，转动板与淬火箱的铰接处设有第二扭簧。
3.如权利要求2所述的汽车零部件淬火装置，其特征在于：所述工件台为倾斜的斜面。
4.如权利要求3所述的汽车零部件淬火装置，其特征在于：所述阀芯与配气盘内壁之间连接有弹簧。
5.如权利要求4所述的汽车零部件淬火装置，其特征在于：所述工件排出槽倾斜设置。
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