[发明专利]一种四边夹紧联动机构有效
申请号: | 201810024302.0 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN107932373B | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 王建福;洪豪杰 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 郭晓凤;连围 |
地址: | 215200 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 四边 夹紧 联动 机构 | ||
1.一种四边夹紧联动机构,包括底板、载具底板、载具和动力源,所述载具底板和动力源分别装设于底板上,载具装设于载具底板上,其特征在于:所述载具底板中间为槽孔结构,载具内能够放入产品;所述载具底板的槽孔结构内装设有凸轮随动机构,凸轮随动机构包括主动板、随动板和连接主动板与随动板的随动轮,所述主动板上设有两组斜滑槽,随动板有两组,每组随动板上分别设有连接孔,随动轮有两组,每组随动轮的一端安装在相应的连接孔内,每组随动轮的另一端配合安装在相应的斜滑槽内,且每组随动轮分别能够沿着相应的斜滑槽运动;所述主动板的左侧底部安装有横向滑块,底板上装设有与横向滑块相配合的横向滑轨,横向滑块上装设有横向夹紧块;所述每组随动板上部设有与随动板一体成型的纵向夹紧块,且纵向夹紧块从载具中穿过;
所述动力源为气缸,气缸的活塞杆前端连接有推块,推块的前端连接着主动板,主动板为方形薄板,且主动板的中间厚度小于左部厚度和右部厚度;
所述推块为方形块体,推块的前端通过两组连接柱连接着主动板,动力源带动主动板左右运动,在凸轮随动机构的作用下,主动板运动能够带动两组随动板同时运动,两组随动板运动使每组随动板上的纵向夹紧块能够同时接近或远离载具上的产品,这样同时夹紧或松开产品。
2.根据权利要求1所述的一种四边夹紧联动机构,其特征在于:所述动力源带动主动板左右运动,主动板底部的横向滑块能够沿着横向滑轨运动,使横向夹紧块也左右运动,从而使横向夹紧块夹紧或松开载具上的产品。
3.根据权利要求1所述的一种四边夹紧联动机构,其特征在于:所述载具中间设有能够放入产品的定位槽,载具右侧内部设有一组纵向贯穿于载具的凸字形槽孔,且凸字形槽孔与定位槽相连通,产品右侧面抵持在凸字形槽孔的阶梯面上,定位槽内设有能够使横向夹紧块穿过的横向贯穿槽和能够使纵向夹紧块穿过的纵向贯穿槽。
4.根据权利要求1所述的一种四边夹紧联动机构,其特征在于:所述随动板与底板之间装设有能够使随动板导正的导向组件,导向组件包括装设在底板上的纵向滑轨和装设在随动板底部的纵向滑块,且纵向滑块与纵向滑轨配合安装在一起。
5.根据权利要求1所述的一种四边夹紧联动机构,其特征在于:所述斜滑槽为跑道型滑槽,随动板为带有凸缘的方形块,凸缘为半圆形结构,凸缘的厚度小于随动板的厚度,凸缘部分伸入到主动板下方,随动板上的连接孔位于半圆形结构的中心位置处。
6.根据权利要求1所述的一种四边夹紧联动机构,其特征在于:所述每组随动板上部设有两组纵向夹紧块,每组纵向夹紧块都为方形块体。
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