[发明专利]动车组齿轮箱组成高低温试验系统及试验方法有效

专利信息
申请号: 201810025660.3 申请日: 2018-01-11
公开(公告)号: CN107941509B 公开(公告)日: 2023-09-19
发明(设计)人: 陈浩;姜伟;黄健;石春珉;曹玉;王克俊 申请(专利权)人: 中铁检验认证中心;中国铁道科学研究院标准计量研究所
主分类号: G01M13/028 分类号: G01M13/028;G01M13/021;G01D21/02;G01M17/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100081*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车组 齿轮箱 组成 低温 试验 系统 方法
【说明书】:

发明涉及一种动车组齿轮箱组成高低温试验系统,包括上位机、与所述上位机连接的变频器、环境箱、设置在所述环境箱内部的高低温试验台;所述高低温试验台包括动车组齿轮箱组成、与所述变频器电性连接的牵引电机、两端分别与所述牵引电机的电机输出轴和所述动车组齿轮箱组成的输出轴连接的转速传感器、设置在所述动车组齿轮箱组成上的第一温度传感器;所述第一温度传感器和所述转速传感器通过采集卡与所述上位机电性连接;所述上位机用于控制所述动车组齿轮箱组成高低温试验系统依次连续进行低温正转试验、低温反转试验、高温正转试验和高温反转试验。试验环境更加接近真实工况。

技术领域

本发明涉及高速动车组设备测试领域,具体而言,涉及一种动车组齿轮箱组成高低温试验系统及试验方法。

背景技术

动车组齿轮箱组成的高低温试验分别在高温与低温环境下模拟动车组的加速曲线进行试验,在不同的速度区间以不同的加速度进行加速。

目前动车组齿轮箱组成的高低温试验台仅仅用小的环境箱冷却或加热齿轮箱组成,由于环境箱体积小,冷却及发热功率小,齿轮箱运转过程中发出的热量会严重影响环境箱温度,使得环境温度严重偏离试验目标温度。此外,由于齿轮箱在小体积的环境箱中,车轴伸出环境箱,齿轮箱运转过程中,环境箱与外界密封不良,外界常温空气会进入环境箱,也会严重影响环境箱内部温度,尤其低温下,常温下的空气进入齿轮箱后会结霜甚至结冰。这两方面的原因使得测试的数据与真实工况相比产生较大的偏离。

发明内容

本发明为了使得齿轮箱高低温试验更加符合真实工况,提供了一种动车组齿轮箱组成高低温试验系统,包括上位机、与所述上位机连接的变频器、环境箱、设置在所述环境箱内部的高低温试验台;所述高低温试验台包括动车组齿轮箱组成、与所述变频器电性连接的牵引电机、两端分别与所述牵引电机的电机输出轴和所述动车组齿轮箱组成的输出轴连接的转速传感器、设置在所述动车组齿轮箱组成上的第一温度传感器;所述第一温度传感器和所述转速传感器通过采集卡与所述上位机电性连接;所述上位机用于控制所述动车组齿轮箱组成高低温试验系统依次连续进行低温正转试验、低温反转试验、高温正转试验和高温反转试验;具体的:

在所述低温正转试验阶段:所述上位机用于控制所述环境箱降温,使得环境箱中温度稳定在预设低温值Tl,检测所述第一温度传感器的温度值,当所述第一温度传感器的温度值稳定在所述预设低温值Tl并达到预定时间Tt1之后控制所述变频器启动,所述变频器还用于根据预先设置的加速曲线控制所述牵引电机按照第一方向旋转,所述采集卡用于采集所述转速传感器和所述第一温度传感器的试验数据并存储,所述采集卡还用于将所述试验数据反馈给所述上位机,所述上位机还用于对所述实验数据进行显示和存储;

所述上位机还用于检测所述转速传感器采集到的动车组齿轮箱组成的输出轴旋转速度到达试验最高速度并达到预定时间Tt2之后利用变频器控制所述牵引电机减速,减速过程中,所述采集卡还用于采集所述转速传感器和所述第一温度传感器的试验数据进行存储并将所述试验数据反馈给所述上位机,直至动车组齿轮箱组成的输出轴旋转速度降为零;

在所述低温反转试验:所述上位机还用于继续控制所述环境箱降温,使得环境箱中温度稳定在预设低温值Tl,检测所述第一温度传感器的温度值,当所述第一温度传感器的温度值稳定在所述预设低温值Tl并达到预定时间Tt1之后控制所述变频器启动,所述变频器还用于根据预先设置的加速曲线控制所述牵引电机按照与所述第一方向相反的第二方向旋转,所述采集卡用于采集所述转速传感器和所述第一温度传感器的试验数据并存储,所述采集卡还用于将所述试验数据反馈给所述上位机,所述上位机还用于对所述实验数据进行显示和存储;

所述上位机还用于检测所述转速传感器采集到的动车组齿轮箱组成的输出轴旋转速度到达试验最高速度并达到预定时间Tt2之后利用变频器控制所述牵引电机减速,减速过程中,所述采集卡还用于采集所述转速传感器和所述第一温度传感器的试验数据进行存储并将所述试验数据反馈给所述上位机,直至动车组齿轮箱组成的输出轴旋转速度降为零;

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