[发明专利]一种抽油机用小扭矩防渗漏减速器

说明书

本发明公开了一种抽油机用小扭矩防渗漏减速器，包括箱体，箱体正面设有视油窗，箱体背面设有放油孔；箱体设有动力输入装置，输入轴与动力输入装置连接，输入轴、中间轴和输出轴均支撑在箱体上；输入轴上设有左旋齿轮和右旋齿轮；箱体设有制动装置，输出轴设有从动齿轮和刹车轮。本抽油机用小扭矩防渗漏减速器，电动机带动输入转动，输入轴通过左旋齿轮、右旋齿轮带动与之相连的中间轴转动，中间轴通过从动齿轮带动与之相连的输出轴转动，输入轴、中间轴和输出轴的密封环与轴承盖内孔的迷宫密封,回油孔为下倾夹角为45°的短程大孔，即使润滑油在低温粘稠的情况下也能顺畅回流，更不会发生油池油位升高而导致的严重漏油问题。

技术领域

本发明涉及减速器技术领域，具体为一种抽油机用小扭矩防渗漏减速器。

背景技术

减速器是抽油机的动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电动机的回转数减速到所要的回转数，从而为四连杆机构提供适当的动力，减速器为抽油机核心部件同时也是其主要易损件之一，减速器的好坏能够直接影响生产运行，减速器渗漏油在抽油机各种故障中所占比例最高，是各油田抽油机普遍存在的问题，由于石油开采过程中，抽油机需要连续不停的进行工作，相应的，减速器也需要连续进行工作，对于小扭矩的减速器而言，输出转速更高，导致箱内油温升高，产生的气压差容易导致减速器机油渗漏，而现有的减速器中机油渗漏现象时有发生，包括端盖与轴配合间隙处不同程度的漏油、渗油，箱座与箱盖结合面之间的不同程度的漏油、渗油。

发明内容

本发明的目的在于提供一种抽油机用小扭矩防渗漏减速器，具有防渗漏的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种抽油机用小扭矩防渗漏减速器，包括箱体，所述箱体的下部设置有底板，底板安装在箱体的底部；所述箱体设置有视油窗，视油窗安装在箱体的正面；所述箱体设置有放油孔，放油孔开设在箱体的背面；所述箱体设置有动力输入装置，动力输入装置安装在箱体的外侧；所述箱体设置有输入轴、中间轴和输出轴，输入轴与动力输入装置连接，输入轴、中间轴和输出轴均支撑在箱体上；所述输入轴上设置有左旋齿轮和右旋齿轮，左旋齿轮和右旋齿轮套接在输入轴上；所述箱体设置有制动装置，制动装置安装在输入轴的一端；所述输出轴设置有从动齿轮，从动齿轮套接在输出轴上；所述输出轴设置有刹车轮，刹车轮安装在输出轴的一端。

优选的，所述动力输入装置为皮带轮、链轮或齿轮；制动装置为制动盘。

优选的，所述左旋齿轮和右旋齿轮安装在输入轴的两端。

优选的，所述中间轴和输出轴均通过轴承支撑在箱体上。

优选的，所述箱体的内部开设有回油孔，回油孔为下倾夹角为°的短程大孔。

优选的，所述输入轴、中间轴和输出轴的密封环与轴承盖内孔的迷宫密封，迷宫槽设在密封环外圆。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本抽油机用小扭矩防渗漏减速器，通过设置的箱体、底板、视油窗、放油孔、动力输入装置、输入轴、中间轴、输出轴、左旋齿轮、右旋齿轮、制动装置、从动齿轮、刹车轮和回油孔，电动机带动输入转动，输入轴通过左旋齿轮、右旋齿轮带动与之相连的中间轴转动，总传动比46.5，中间轴通过从动齿轮带动与之相连的输出轴转动，输入轴、中间轴和输出轴的密封环与轴承盖内孔的迷宫密封,迷宫槽设在密封环外圆，回油孔为下倾夹角为45°的短程大孔，即使润滑油在低温粘稠的情况下也能顺畅回流，更不会发生油池油位升高而导致的严重漏油问题。

附图说明

图1为本发明的剖视图；

图2为本发明的侧视图；

图3为本发明的正视图；

图4为本发明的刹车轮结构示意图；

图5为本发明的回油孔结构示意图。