[发明专利]一种交流充电桩互操作性检测系统及方法在审

专利信息
申请号: 201810026637.6 申请日: 2018-01-11
公开(公告)号: CN108181530A 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 邓凯;罗敏;赵伟;易斌;孟金岭 申请(专利权)人: 广东电网有限责任公司电力科学研究院
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00;G01R31/42
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张春水;唐京桥
地址: 510080 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 交流充电桩 接口模拟器 模拟器 测试仪表 可调负载 上位机 电阻 互操作性 检测系统 开关闭合 控制接口 快速检测 控制器 断开 电路控制器 控制器连接 参数调节 大小控制 导引电路 调整开关 检测设备 连接接口 人工调整 自动地 检测
【说明书】:

发明提供的一种交流充电桩互操作性检测系统及方法,其中系统包括接口模拟器、可调负载、测试仪表、控制器和上位机;接口模拟器连接需要检测的交流充电桩;测试仪表连接交流充电桩和接口模拟器;可调负载连接接口模拟器;控制器连接接口模拟器,用于控制接口模拟器的开关闭合或断开及电阻大小的调整;测试仪表、可调负载和控制器都与上位机连接。本发明通过控制接口模拟器的电路控制器参数调节开关闭合或断开及电阻大小的调整,可以自动地调整开关和电阻大小控制导引电路参数,无需人工调整,且可以方便地根据上位机中设置的软件快速对交流充电桩进行快速检测,解决了目前尚缺乏方便的检测设备和方法对交流充电桩进行自动快速检测的技术问题。

技术领域

本发明涉及交流充电桩检测技术领域,尤其涉及一种交流充电桩互操作性检测系统及方法。

背景技术

电动汽车是世界交通领域发展的必然趋势,也是我国的战略发展方向,电动汽车充电设施作为新型的城市基础设施极为重要。交流充电桩作为目前使用最为广泛的一种充电设施,因其占地面积小、安装方便、重量轻、体积小、安全稳定的特点受到了广泛的青睐。

值得注意的是,当前我国交流充电桩和电动汽车不兼容的情况还时有发生,交流充电桩控制导引信号以及保护性能需定期进行检测。当前交流充电桩的检测包括型式检验、出厂检验、到货检验等,主要都是在实验室进行,但交流充电桩长期工作在环境恶劣的室外,受风吹雨淋,长时间后可能存在功能损坏,性能下降的风险,目前尚缺乏方便快捷的检测设备和检测方法对交流充电桩的互操作性进行自动快速检测。

发明内容

本发明提供了一种交流充电桩互操作性检测系统及方法,用于解决目前尚缺乏方便快捷的检测设备和检测方法对交流充电桩的互操作性进行自动快速检测的技术问题。

本发明提供的一种交流充电桩互操作性检测系统,包括接口模拟器、可调负载、测试仪表、控制器和上位机;

所述接口模拟器连接需要检测的交流充电桩;

所述测试仪表连接所述交流充电桩和所述接口模拟器,用于检测电力参数;

所述可调负载连接所述接口模拟器;

所述控制器连接所述接口模拟器,用于控制所述接口模拟器的开关闭合或断开及电阻大小的调整;

所述测试仪表、所述可调负载和所述控制器都与所述上位机连接。

优选地,所述接口模拟器包括模拟车辆插座、可控开关阵列和可调控制导引电路;

所述模拟车辆插座设置有对应交流充电桩的接口;

所述可控开关阵列连接所述模拟车辆插座,用于控制所述模拟车辆插座各个检测点的连接和断开;

所述可调控制导引电路连接所述可控开关阵列;

所述控制器具体包括开关阵列控制器和控制导引电阻控制器;

所述开关阵列控制器连接所述可控开关阵列,用于控制所述可控开关阵列的闭合与断开;

所述控制导引电阻控制器连接所述可调控制导引电路,用于调节所述可调控制导引电路中电阻的大小。

优选地,所述可调控制导引电路包括二极管D1、电阻R2、电阻R3和开关S2;

所述二极管D1的第一端连接所述可控开关阵列的开关K7;

所述电阻R3的第一端连接所述二极管D1的第二端,所述电阻R3的第二端连接所述可控开关阵列的开关K5;

所述电阻R2的第一端连接所述二极管D1的第二端,所述电阻R2的第二端连接所述开关S2的第一端,所述开关S2的第二端连接所述电阻R3的第二端;

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