[发明专利]一种隧道二衬微裂缝补强方法

权利要求书

1.一种隧道二衬微裂缝补强方法，其特征在于包括以下步骤：

步骤1：基底处理

步骤1-1：裂缝处理

采用刮刀沿裂缝方向将黏附在二衬混凝土表面的灰浆、尘土铲去，勾出裂缝走向和长度，沿裂缝开凿V形槽，并将V形槽先用清水清洗，再用高压空气吹净；

步骤1-2：埋设注浆嘴

沿裂缝方向间距15-30cm埋设注浆嘴；每条裂缝不少于两个注浆嘴，确保缝内空气排出；

步骤1-3：封堵渗水

对于渗水裂缝，向注浆嘴内灌注聚氨酯堵漏剂，至裂缝不再渗水，混凝土表面干燥后，清除多余聚氨酯堵漏剂；

对于无渗水裂缝，则跳过此步骤；

步骤1-4：封闭裂缝

采用封缝胶沿裂缝表面涂刮以封闭裂缝，使裂缝形成一个密闭性空缝；

步骤1-5：封闭效果检查

待封缝胶固化后，沿裂缝方向涂抹一层肥皂水，然后从注浆嘴向缝中通入空气，若无冒泡现象，则封闭效果良好；

步骤1-6：压力灌浆

将配制好的浆液倒入压浆罐，并通过空气压缩机进行压力灌浆，注浆时从低位向高位注浆嘴依次注浆，相邻高位注浆嘴出浆液时，方可停止注浆；压浆完成后，待缝内浆液不外流时，拆下注浆嘴，清除多余浆液；

步骤1-7：裂缝表面清除凿毛处理

单条裂缝时，对其左右各50cm范围内进行表面清除凿毛处理；为多条相邻裂缝时，以最外侧裂缝向外50cm范围进行表面清除凿毛处理，处理完成后清扫表面，并用高压水冲洗干净以进入下一步骤；

步骤2：底层施工

待二衬混凝土表面干燥后，涂刷一层黏着树脂；

步骤3：不平修正

待步骤2中涂刷的黏着树脂固化后，检查二衬混凝土表面是否平整，对不平整部位采用黏着树脂进行涂刷抹平处理；

步骤4：底层碳纤维复合材料施工

待步骤3中涂刷的黏着树脂都固化后，再在其表面黏贴碳纤维复合材料，黏贴过程包括：

先在固化后的黏着树脂外表均匀涂抹一层黏着树脂，在该涂抹的黏着树脂固化前，自下而上黏着一层碳纤维复合材料；在该涂抹的黏着树脂固化后，在碳纤维复合材料表面均匀涂抹一层黏着树脂；

步骤5：表层碳纤维复合材料施工

待步骤4中涂刷的黏着树脂都固化后，再在其表面黏贴碳纤维复合材料，黏贴过程与步骤4中相同。

2.根据权利要求1所述的隧道二衬微裂缝补强方法，其特征在于：步骤1-1中，所述V形槽内有油污时采用丙酮进行清洗。

3.根据权利要求1所述的隧道二衬微裂缝补强方法，其特征在于：步骤1-1中，所述V形槽表面宽3～4mm，深5～6mm。

4.根据权利要求1所述的隧道二衬微裂缝补强方法，其特征在于：步骤1-4中，对于贯通的裂缝，同时用封缝胶封闭其两侧。

5.根据权利要求1所述的隧道二衬微裂缝补强方法，其特征在于：所述封缝胶和浆液均为环氧树脂。

6.根据权利要求1所述的隧道二衬微裂缝补强方法，其特征在于：步骤1-6中，所述空气压缩机进行压力灌浆的压力为0.2～0.5MPa。

7.根据权利要求1所述的隧道二衬微裂缝补强方法，其特征在于：所述碳纤维复合材料的碳纤维为每根纤维束所含单丝数量不大于12000的小丝束聚丙腈基纤维。

8.根据权利要求1所述的隧道二衬微裂缝补强方法，其特征在于：所述碳纤维复合材料的宽度不小于100cm。

9.根据权利要求1所述的隧道二衬微裂缝补强方法，其特征在于：步骤4～5中，若是对多条相邻裂缝黏贴碳纤维复合材料进行补强时，相邻碳纤维复合材料的搭接宽度不小于10cm。

10.根据权利要求1所述的隧道二衬微裂缝补强方法，其特征在于：需黏贴三层碳纤维复合材料时，重复步骤5一次。