[发明专利]一种等速万向节半轴总成

说明书

一种等速万向节半轴总成，包括外球笼，中间轴，内球笼端的三球销组件。外球笼和中间轴左端之间设有保持架、星形套和若干钢球。保持架的外表面和外球笼与星形套两者的相应表面之间动配合。钢球设在星形套的外表面与外球笼的内表面的沟道内。还包括有左防尘罩、左一卡箍、左二卡箍和右防尘罩。左防尘罩的左端通过左一卡箍和外球笼的右端相连。中间轴的左端设有连接环槽，左防尘罩的右端设有和连接环槽适配的连接凸环。用于安装左二卡箍的左二卡箍安装环槽设在左防尘罩右端与连接凸环对应的外周面上。右防尘罩设于中间轴的右端，位于内球笼端的三球销组件的左端和左防尘罩的右端之间。右防尘罩的左端和中间轴相连。

技术领域

本发明涉及属于汽车工程技术领域，具体涉及一种等速万向节驱动轴半轴总成。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，汽车越来越多地进入了普通家庭之中，对汽车各部件的要求也越来越多，在安全、质量、轻量化的要求满足下，要求各零部件结构简单、快速维修、快速更换的服务型要求也不断凸显。

在现有技术中，等速万向节驱动轴总成的结构一般如下：一端是中心固定型等速万向节【外球笼】，另一端是伸缩型等速万向节【内球笼】，中间是连接外球笼和内球笼的中间轴。其中，外球笼主要由钟形壳、保持架、星形套、钢球组成，内球笼主要由滑套、三球销组件组成，外球笼和内球笼通过花键与中间轴连接，并以卡簧固定。

现有技术至少存在以下问题：由于内球笼靠近差速器及变速箱侧，空间限制较多，环境要求也较外球笼较高，而现有结构防尘罩由于直接固定在中间轴上，在高温及滑移状态下老化龟裂的速度较快，且更换时需要将滑套从差速器中拔出，如操作不当，易造成差速器或变速箱的损坏。

发明内容

本发明的主要发明目的，是提供一种结构比较简单、可靠，不容易损坏的等速万向节驱动轴总成。

本发明所用的技术方案是：一种等速万向节半轴总成，包括外球笼，中间轴，内球笼端的三球销组件。外球笼和内球笼端的三球销组件分别设于中间轴的左、右两端。外球笼和中间轴左端之间设有保持架、星形套和若干钢球。星形套设有和中间轴左端适配的内花键，保持架设有若干和钢球适配的圆孔。保持架的外表面和外球笼与星形套两者的相应表面之间动配合。钢球设于星形套的外表面与外球笼的沟道内。此外，还包括有左防尘罩、左一卡箍、左二卡箍和右防尘罩。外球笼的右端设有和左防尘罩的左端适配的凹槽，相应地左防尘罩左端设有和所述凹槽适配的凸环及左一卡箍安装槽。左防尘罩的左端通过左一卡箍和外球笼的右端相连。中间轴的左端还设有若干连接环槽，相应地左防尘罩的右端设有若干和连接环槽适配的连接凸环。所述用于安装左二卡箍的左二卡箍安装环槽设在左防尘罩右端与连接凸环对应的外周面上。所述右防尘罩设于中间轴的右端，位于内球笼端的三球销组件的左端和左防尘罩的右端之间。右防尘罩的左端和中间轴相连。

本发明，结构比较简单、可靠，不容易损坏，有利于提高检修周期，且检修方便、效果佳。

作为优选，右防尘罩的左端通过轴承和中间轴的右端滚动相连。进一步地优选，还包括有右卡箍。轴承的外圈的左端设有定位凸环。相应地右防尘罩的左端设有和定位凸环适配的定位凹槽。右防尘罩的左端的外周面上还设有和右卡箍适配的外定位凹槽。本优选方案，运动阻力小，结构牢靠，有利于提高使用寿命。

作为优选，右防尘罩的左端和中间轴之间设有护圈。本优选方案，结构合理简单，有利于提高防护等级。

作为优选，中间轴的左端设有卡簧。所述卡簧用于保证星形套和中间轴稳定、可靠的连接在一起，有利于提高结构的可靠性和稳定性。

作为优选，中间轴的右端设有挡圈。所述挡圈设于内球笼端的三球销组件的右侧，结构简单，安装使用方便，有利于保证内球笼端的三球销组件和中间轴的右端相互连接的可靠性和稳定性。

作为优选，星形套的过中间轴轴线的截面主体包括两段弧线。本优选方案，结构合理，有利于外球笼的转动。