[发明专利]信道信息的处理方法、基站、终端及计算机存储介质

说明书

本发明公开了一种信道信息的处理方法、基站、终端及计算机存储介质；其中，所述方法包括：基站对至少两个终端进行预配对处理；基站通过下行控制信道向终端发送预配对处理结果，以通知所述终端与其进行预配对的预配对用户数；基站接收终端根据所述预配对用户数计算得到的信道质量指示符(CQI)。

技术领域

本发明涉及信息处理技术，尤其涉及一种信道信息的处理方法、基站、终端及计算机存储介质。

背景技术

随着全球高铁技术的发展，我国的高铁也取得了突飞猛进的发展。在轨道交通车站和线路上，旅客的手机数据流量与在途时间正相关，据预测：高铁场景下的年数据流量将超过2万亿MB。因此，高铁通信已经发展成为中国，乃至全球非常重要的一类移动通信场景。

4G现网高速移动(高铁)场景中3GPP长期演进(LTE)/LTE的演进(LTE-Advanced)标准实际可以支持的MIMO传输模式为TM2和TM3，即SFBC(SFBC+FSTD)和CDD。其中，TM2为发送集模式：适合于区边缘信道情况比较复杂的高速情况；TM3为延迟集：适用于终端高速移情况。SFBC是Frequency Block Code的缩写，称为空频块码，是TD-LTE系统中的一种抗干扰技术。FSTD是Frequency Switch Transmit Diversity的缩写，称为频率切换发送分集，是一种多天线发射分集技术。CDD为Cyclic Delay Diversity的缩写，称为循环延迟分集。

但考虑到高速移动实际信道传播环境的特点：CDD是单用户多流传输，需要较丰富的信道散射环境，实际高铁场景中信道模型通常建模为莱斯(Rician)信道，即直射径相比非直射径的能量/功率更强。最常使用的传输模式是两天线端口的SFBC传输方法(4天线端口时为SFBC+FSTD)。其中，在无线信道中，莱斯分布是一种用于描述接收信号包络统计时变特性的分布类型。

上述现有技术存在的缺点包括如下内容：

目前3GPP LTE/LTE-Advanced标准所支持的最大移动速度为350km/h，而5G新空口(NR)，即5G-NR对于移动速度的要求提升到了500km/h，为了保证在最大500km/h下的高速移动场景的用户体验速率、系统频谱效率、切换成功率等关键绩效指标(KPI)指标，对于高速移动场景下的移动通信能力的性能增强是非常必要的。然而，由于SFBC传输方案属于一种发送分集方法，其设计的目的是用于提升用户的信噪比(SNR)，对于系统频谱效率的提升效果比较有限。而对于传统MU-MIMO，一般需要在已知较准确发射端信道状态信息(CSIT)的情况下才能体现其性能优势。其中，MU-MIMO是Multi-User Multiple-Input Multiple-Output的缩写，称之为多用户多入多出技术。

综上所述，无法获取完美CSIT的情况下如何获得较高的频谱效率性能，是需要解决的问题，其中，由于信道状态信息(CSI)的获取与信道质量指示符(CQI)反馈不能真实反映实际下行数据发送时的信道质量问题，因此，如果终端上报的CQI更为准确，有助于该问题的解决。然而，对此，目前并没有有效的解决方案。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例希望提供一种信道信息的处理方法、基站、终端及计算机存储介质，至少解决了现有技术存在的问题。

本发明实施例的技术方案是这样实现的：

本发明实施例的一种信道信息的处理方法，所述方法包括：

基站对至少两个终端进行预配对处理；

基站通过下行控制信道向终端发送预配对处理结果，以通知所述终端与其进行预配对的预配对用户数；

基站接收终端根据所述预配对用户数计算得到的CQI。

上述方案中，所述方法还包括：