[发明专利]排气流路用阀装置

说明书

本公开提供一种排气流路用阀装置，其具备支撑体、阀芯、以及施力部件。阀芯由支撑体支撑为能够进行旋转移动，从而对使排气流路的上游侧和下游侧相连通的连通流路进行开闭。施力部件向封闭位置的方向对阀芯施力，该封闭位置是使得流动于连通流路的废气的流量为最小的位置。阀芯具有凸起面。凸起面是在阀芯位于封闭位置的状态下显露在连通流路上游侧的面，并且凸起面的形状为，整体向连通流路的上游侧呈圆顶状凸起，且以凸起面的中心轴为中心呈轴对称。

技术领域

本公开涉及排气流路用阀装置。

背景技术

在内燃机的排气系统中，已知有通过使用阀芯开闭排气流路的一部分而对流路状态进行切换的排气流路用阀装置。例如，已知有在具有使排气流路的上游侧和下游侧相连通的连通流路的阀壳体中设置了开闭该连通流路的阀芯的结构(参照日本特开第2016-125473号公报)。由施力部件向封闭连通流路的方向对阀芯施力。因此，在上游侧的废气的压力小的状态下，阀芯被施加有使得阀芯趋向封闭连通流路的封闭位置的方向的力。另一方面，如果上游侧的废气压力变大，则阀芯呈开放的状态，废气会在连通流路中流动。

发明内容

不过，在上述阀芯中，作为在该阀芯位于封闭位置的状态下显露在连通流路的上游侧的面的封闭面呈具有环状的角部的形状。具体而言，封闭面具有圆形的面以及从该圆形的面的外周延伸的圆锥台状的面。在封闭面中的于圆形的面和圆锥台状的面之间的交界处形成有角部。因此，在阀芯处于开放状态下，沿封闭面的废气流会在角部处容易脱离封闭面。因此会产生排气流路中的气流音变大的问题。

本公开的一个方面在于优选提供一种能够使气流音减小的排气流路用阀装置。

本公开的一个方面为一种排气流路用阀装置，其具备支撑体、阀芯、以及施力部件。阀芯由支撑体支撑为能够进行旋转移动，从而对使排气流路的上游侧和下游侧相连通的连通流路进行开闭。施力部件向封闭位置的方向对阀芯施力，该封闭位置是使得流动于连通流路的废气的流量为最小的位置。阀芯具有凸起面。凸起面是在阀芯位于封闭位置的状态下显露在连通流路上游侧的面。凸起面的形状为，整体向连通流路的上游侧呈圆顶状凸起，且以凸起面的中心轴为中心呈轴对称。

根据如上所述的结构，在连通流路开放的状态下，沿凸起面的废气流难以脱离凸起面。其结果能够减小排气流路中的气流音。

在本公开的一个方面中，凸起面整体可以为曲面。这样，通过使凸起面整体为流畅的面，而能够成为在阀芯开放的状态下，难以使沿凸起面的废气流脱离凸起面的结构。

在本公开的一个方面中，可以使凸起面的曲率固定。

在本公开的一个方面中，在凸起面中可使第1区域的曲率小于第2区域的曲率，该第1区域是凸起面中中心轴所通过的区域，该第2区域是凸起面中除第1区域以外的区域。

附图说明

图1是实施方式的消声器的剖视图。

图2是实施方式的阀装置的立体图。

图3A是实施方式的阀芯的主视图；图3B是实施方式的阀芯的左视图；图3C是实施方式的阀芯的仰视图。

图4是图3A的IV-IV剖视图。

图5是示出实施方式的连通流路处于开放状态下的阀装置的图。

具体实施方式

以下参照附图说明本公开所例示的实施方式。

[1.结构]

图1示出的消声器100构成排气流路的一部分。该排气流路是用于将从装载于车辆的内燃机中排出的废气导向车辆外的流路。消声器100具备壳体1、隔板2、流路部件3、流路部件4、阀装置5、前端板12、以及后端板13。