[发明专利]一种透水砖路面结构及其施工工艺

说明书

本发明公开了一种透水砖路面结构及其施工工艺，解决了现有技术中因透水砖的渗水性良好，导致大量渗出的水资源浪费的问题。其技术方案要点是一种透水砖路面结构，包括砖层、承载层以及基层，基层内预埋有安装箱，安装箱内设置有隔板，安装箱内位于隔板下侧具有集水腔，安装箱的侧壁开设有多个出水孔，且于出水孔处安装有出水阀门，一种透水砖路面的施工工艺，应用于施工以上的一种透水砖路面结构，包括以下步骤，S1、基层施工，于地表面土层表面挖出供多个安装箱埋设的安装槽；S2、承载层施工；S3、透水砖铺设，将砖体铺设于架板上，于安装箱内位于相邻两个砖体之间的缝隙处浇灌混凝土以填实缝隙，达到了提高水资源利用率和施工效率的目的。

技术领域

本发明涉及道路施工的技术领域，更具体的说，涉及一种透水砖路面结构及其施工工艺。

背景技术

透水砖是为解决城市地表硬化，营造高质量的自然生活环境，维护城市生态平衡而隆重诞生的世纪环保建材新产品。本产品具有保持地面的透水性、保湿性，防滑、高强度、抗寒、耐风化、降噪、吸音等特点。它采用矿渣废料、废陶瓷为原料，经两次成型，是绿色环保产品。普遍应用于人行道上，避免人行道积水。

目前普遍在机动车道两侧的人行道上铺设透水砖，铺设于道路时需要许许多多的透水砖拼接，使得人行道具有良好的渗水性，且水渗至地下表层，而与此同时，又经常需要对道路进行冲水洗刷，则使得大量渗出的水资源浪费，因此，迫切需要一种可节约水资源的道路。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种透水砖路面，可收集自道路表面渗下的水资源，实现循环利用，从而提高水资源利用率。

本发明的上述技术第一目的是通过以下技术方案得以实现的：一种透水砖路面结构，由上至下依次包括砖层、承载层以及基层，所述基层内预埋有顶部具有开口的安装箱，所述安装箱内设置有供承载层安置且具有排水孔的隔板，所述安装箱内位于隔板下侧具有集水腔，所述安装箱的侧壁开设有多个与集水腔相通的出水孔，且于所述出水孔处安装有出水阀门。

通过采用上述技术方案，在道路的基层内预埋有安装箱，在安装箱内设置承载层和砖层，安装箱内设置隔板，从而形成集水腔，且集水腔的出水孔处安装出水阀门，当路面积水后，水依次流经砖层、承载层直至渗入集水腔内，从而收集自道路表面渗下的水资源，且通过开启出水阀门，即可再次利用集水腔内的水资源，实现循环利用，提高水资源利用率。

本发明的进一步设置在于，所述安装箱的底面开设有多个渗水孔，且于所述渗水孔内安装有泄压阀。

通过采用上述技术方案，设置渗水孔和泄压阀，从而当集水腔内水收集至满腔后，产生的压力可打开泄压阀，从而避免集水腔中的水从砖层处溢出，确保透水砖路面的透水性能。

本发明的进一步设置在于，所述出水阀门处连接有喷水件，所述喷水件包括相连的电磁伺服阀和加压电机。

通过采用上述技术方案，设置喷水件，其工作原理类似汽车的喷水电机，对出水孔处流出的水增压，从而可直接冲刷人行道侧边的机动车车道，便于清洗侧边道路。

本发明的进一步设置在于，所述安装箱内可拆卸安装有位于隔板上方以供砖层铺设的架板，所述架板开设有多个供砖层中的砖体定位插入的定位槽。

通过采用上述技术方案，设置具有定位槽的架板，便于砖体快速铺设，同时使得相邻两个砖体之间的缝隙相等，确保优良的透水性能，且整齐美观，也可以先将砖体安装入架板，将架板连砖体安置在安装箱内，从而可同时进行承载层和砖层的施工，进而提高施工效率。

本发明的进一步设置在于，所述架板的边缘处设置有限位块，且所述安装箱内壁具有自安装箱侧壁端面向下开设以供限位块卡入的限压槽。

通过采用上述技术方案，设置限位块和限压槽，便于架板的可拆卸安装，同时，避免架板完全倚靠承载层支撑，提高安装箱的利用率，且可减弱承载层平整度的要求，还可使砖层平整铺设。