[发明专利]二次电池及汽车

说明书

本申请涉及二次电池及汽车。二次电池包括顶盖组件，顶盖组件包括电极端子；电极组件，电极组件包括电芯主体和从电芯主体延伸出的极耳；转接片，转接片包括与极耳连接的极耳连接部和与电极端子连接的端子连接部；和，设置于电芯主体与转接片之间的绝缘隔板，所述绝缘隔板设置有容纳所述端子连接部的凹部。当顶盖组件与壳体装配时，由于绝缘隔板的存在，即使在挤压力的作用下，转接片也不会与电芯主体接触，更不会由于接触导致内短路，由此提高了二次电池的安全性，另一方面，隔绝隔板设有凹部，该凹部为端子连接部提供容置空间，由此可以减小转接片在而二次电池内部所占用的空间，该空间可以用来增大电芯主体的尺寸，提高了二次电池的能量密度。

技术领域

本申请涉及储能器件技术领域，尤其涉及一种二次电池及汽车。

背景技术

在二次电池中，电极组件的极耳通过转接片与电极端子连接，以实现电极组件中电能的输出。

为了提高电池的能量密度，用于容纳极耳和转接片的空间通常设计的比较小，在二次电池的装配过程中，转接片有可能被压入隔离膜。当转接片与正极片搭接，或者转接片与负极片搭接时，二次电池会发生短路，二次电池的安全性降低。

发明内容

本申请提供了一种二次电池及汽车，旨在提高二次电池的安全性和能量密度。

本申请提供了一种二次电池，包括：

顶盖组件，包括电极端子；

电极组件，包括电芯主体和从所述电芯主体延伸出的极耳；

转接片，包括与所述极耳连接的极耳连接部和与所述电极端子连接的端子连接部；和

绝缘隔板，设置于所述电芯主体与所述转接片之间，

其中，所述绝缘隔板设置有容纳所述端子连接部的凹部。

可选地，所述转接片还包括倾斜部，所述端子连接部沿长度方向延伸，所述极耳连接部沿长度方向朝远离所述端子连接部的一侧延伸，所述倾斜部相对于所述端子连接部向上倾斜设置，

所述倾斜部连接于所述极耳连接部和所述端子连接部之间。

可选地，所述转接片还包括熔断区域，所述熔断区域设置于所述倾斜部和所述端子连接部之间，

所述二次电池还包括包裹所述熔断区域的绝缘保持件，所述凹部的底面设有绝缘保持件容置区域，所述绝缘保持件的位于所述熔断区域下方的部分容纳于所述绝缘保持件容置区域。

可选地，所述极耳包括从所述绝缘隔板的侧部绕至所述绝缘隔板上方的连接端，所述连接端连接至所述极耳连接部的下表面，

所述连接端被压设于所述绝缘隔板与所述极耳连接部之间。

可选地，所述端子连接部与所述绝缘隔板粘接固定，所述连接端与所述绝缘隔板粘接固定。

可选地，所述倾斜部相对于所述端子连接部的倾斜角度为120°～160°。

可选地，所述绝缘保持件容置区域沿所述绝缘隔板的厚度方向被贯通以形成通孔，所述绝缘保持件的位于所述熔断区域下方的部分容纳于所述通孔内。

可选地，所述绝缘隔板包括设置在所述凹部的外周的定位凸缘，所述定位凸缘设置成分别在长度方向和宽度方向限制所述端子连接部的移动量。

可选地，所述绝缘隔板包括基体面，所述凹部从所述基体面凹入，所述定位凸缘从所述基体面凸出。

本申请还提供了一种汽车，包括上述任一项所述的二次电池。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：