[发明专利]一种放置稳固的桥梁限高装置

说明书

技术领域

本发明涉及限高装置技术领域，具体是一种放置稳固的桥梁限高装置。

背景技术

桥梁（bridge）指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重（悬索桥、斜拉桥）四种基本体系。

桥梁限高架是限制大型车辆通过重要桥梁段的主要措施，每年都有因大型车辆不受限制而被压坏的重要桥梁，进而再花大量的价钱去维护桥梁，影响交通。现有桥梁限高架大多限高横梁高度固定，在限制大型车辆通过的同时对特殊时期的特殊车辆也起到了妨碍作用，比如消防车、洒水车等，不能灵活控制，另外现有桥梁限高架经常会被车撞倒，导致砸伤路人，车辆损坏，危害人民生命财产安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种放置稳固的桥梁限高装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种放置稳固的桥梁限高装置，包括支柱，所述支柱的下端设置有固定装置，所述固定装置包括埋设板和加固杆，所述加固杆设置有埋设板的外侧，加固杆上开设有若干加固通孔，埋设板中间穿射有连接杆，埋设板中间还设有限位槽，连接杆上设置有与限位槽配合设置的限位块，埋设板的下方设置有承托板，所述承托板与埋设板通过杆件进行连接，支柱的内侧上部开设有升降腔，所述升降腔的上端设置有电机，所述电机的输出端设置有螺纹杆，所述螺纹杆上设置有升降座，所述升降座的上下两端设置有与升降腔上下两端连接的第一防尘罩，两个升降座的内侧均设置有支撑架，支撑架的上侧开设有凹槽，所述凹槽内设置有滑槽，滑槽上设置有滑块，两个滑块之间设置有限高板，所述限高板包括缓存板、报警板和钢板，滑块与凹槽之间设置有减震装置，所述减震装置包括支撑筒和伸缩筒，所述伸缩筒的筒壁内开设有滑腔，所述支撑筒的上端设置在滑腔内，支撑筒的内部下端设置有支柱，所述支柱的上端设置有伸缩杆，支柱与伸缩杆的外侧设置有减震弹簧，所述支柱的内部开设有减震腔，所述减震腔的内部设置有滑板，所述伸缩杆与滑板的上侧连接，滑板的下侧设置有上磁铁块，减震腔的内部下端设置有下磁铁块，所述上磁铁块与下磁铁块之间设置有若干减震气囊，所述减震弹簧的外侧设置有第二防尘罩，所述上磁铁块与下磁铁块的相对面的磁极相同，所述减震气囊为椭圆形，减震气囊采用橡胶材料制成，所述减震弹簧的上端与伸缩筒连接，减震弹簧的下端与支撑筒连接。

作为本发明进一步的方案：所述固定装置设置在地基内。

作为本发明进一步的方案：所述连接杆的下端设置有承托板的上侧。

作为本发明进一步的方案：所述报警板的上端设置有报警器。

作为本发明进一步的方案：所述报警板内安装有碰撞传感器、控制板、无线通信芯片和蓄电池，报警器、碰撞传感器、无线通信芯片和蓄电池均和控制板电性连接。

作为本发明进一步的方案：所述支柱上设置有控制装置工作的控制器。

作为本发明再进一步的方案：所述第一防尘罩和第二防尘罩均为伸缩式防尘罩。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本装置使用电机配合螺纹杆进行调高，调节方便快速，在特殊时期的特殊车辆经过时，可以节约调节的时间，并且设置有第一防尘罩，可以防止灰尘雨水污染螺纹杆，保证螺纹杆的使用寿命，限高板的结构设置，当车辆撞击限高架时，缓冲板起到缓冲作用，此时撞击板发生位移，减震装置上的伸缩筒进行收缩，同时报警板内的碰撞传感器将信号传递给控制板，控制板控制报警器报警警示，提醒司机及时刹车，同时提醒后面的车辆此处发生了事故，减速慢行，减小损失，减震装置的结构设置，上下磁铁块、减震弹簧和减震气囊的相互配合，实现多重减震，减震效果好，可以对车辆进行缓存，防止限高架被撞倒，提高安全性，在使用时，可以降低装置使用时的震动，降低噪音的产生，并且支撑筒、伸缩筒和第二防尘罩的设置，可以防止灰尘进入到减震装置中，延长减震装置的使用寿命，保证减震的性能。固定装置的设置，结构稳定，与支柱连接后可对装置进行牢固的固定，防止设备发生倾倒，加固杆内的加固通孔设置，加大在埋设时与地面之间的接触面，增强稳定性，与地面的连接牢固。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为固定装置的结构示意图。

图3为支撑架和限高板的安装结构示意图。