[发明专利]抑制部件以及消音器

说明书

一种抑制部件，其配置在安装于车辆上的消音器的内部。抑制部件具有壁部、安装部、以及1个或多个孔部。壁部在具有开口的状态下将抑制空间与其他空间隔开。此外，安装部设置在开口的缘部，并且在由形成消音器外表面的板状的外壳部件覆盖开口的状态下安装在外壳部件的内侧。此外，1个或多个孔部使得由外壳部件和壁部覆盖的抑制空间与抑制空间的外部的空间相连通。

技术领域

本公开涉及用于安装在车辆的消音器上的抑制部件以及安装有该抑制部件的消音器。

背景技术

已知作为形成柱状消音器侧面的板状部件的外壳具有双层结构。另外，日本特开第2006-266215号公报记载了在具有双层结构的圆筒形的外壳的内侧的部分设置两个槽状的筋条。由此，提高外壳的刚性。其结果为，能够抑制外壳的振动，从而能够抑制在消音器中产生的辐射声。

发明内容

发明要解决的问题

然而，仅通过提高外壳的刚性有可能不能够充分地抑制来自消音器的噪音。

希望更好地抑制来自消音器的噪音。

解决问题的技术方案

本公开的一个方面的抑制部件构成为配置在安装于车辆上的消音器的内部。抑制部件具有壁部、安装部、以及1个或多个孔部。壁部构成为在具有开口的状态下将抑制空间与其他空间隔开。此外，安装部设置在开口的缘部，并且构成为在由形成消音器外表面的板状的外壳部件覆盖开口的状态下安装在外壳部件的内侧。此外，1个或多个孔部构成为使得由外壳部件和壁部覆盖的抑制空间与抑制空间的外部的空间相连通。

根据上述结构，通过将抑制部件安装在消音器的外壳部件的内侧，而能够形成亥姆霍兹共振器。因此，能够使特定频率的排气声衰减。另外，通过将抑制部件安装在外壳部件的内侧，能够提高外壳部件的刚性。由此，能够抑制外壳部件的振动，其结果为，能够抑制从消音器产生的辐射声。并且，通过安装在外壳部件内侧的抑制部件能够抑制噪音向消音器的外部传递。因此，能够更好地抑制来自消音器的噪音。

另外，外壳部件的形状可以为沿预定的延伸方向延伸的柱状。另外，可以将外壳部件中形成外壳部件侧面的部分定义为侧面部。并且，安装部可以构成为在开口被侧面部覆盖的状态下安装在侧面部的内侧。

柱状的外壳部件的侧面部的刚性低于形成底面的部分等的刚性。因此，容易产生由于侧面部的振动而引起的辐射声。对此，根据上述结构，能够提高侧面部的刚性，从而能够抑制振动。因此，能够进一步抑制辐射声。

另外，外壳部件的形状可为沿与延伸方向正交或大致正交的长边方向延伸的形状。并且，安装部可以构成为在开口被侧面部中的沿着长边方向扩展的部分覆盖的状态下安装在该部分的内侧。

侧面部中的沿着长边方向扩展的部分与其他部分相比，弯曲和/或弯折的程度小且刚性低。因此，容易在沿着长边方向扩展的部分产生由振动而引起的辐射声。对此，根据上述结构，能够提高该部分的刚性，从而能够抑制振动。因此，能够有效地抑制辐射声。

另外，侧面部可由单层配置的板状部件构成。

与侧面部由多层配置的板状部件构成的多层结构的消音器相比，侧面部由单层配置的板状部件构成的单层结构的消音器具有简单的结构。因此，与多层结构的消音器相比，单层结构的消音器具有例如可以降低制造成本等的优点。不过，与多层结构的消音器相比，单层结构的消音器有时刚性会变低。对此，根据上述结构，能够提高单层结构的消音器的刚性。因此，能够在不降低消音器的刚性的情况下抑制制造成本。

另外，可将当消音器安装在车辆上时外壳部件中的位于上侧的部分定义为上侧部分。并且，安装部可以安装在上侧部分的内侧。

根据上述结构，能够抑制从消音器向车内传播的噪音。