[发明专利]一种基于移动终端的公交卡管理装置在审
申请号: | 201810034973.5 | 申请日: | 2018-01-15 |
公开(公告)号: | CN108197928A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 毋俊泓;孙颢瑜;杨志强;暴杰;王鑫;王洁 | 申请(专利权)人: | 山西大学 |
主分类号: | G06Q20/28 | 分类号: | G06Q20/28;G06Q20/32 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030013 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交卡 充值成功 移动终端 网络服务端 管理装置 挂失 费用管理模块 充值指令 时间信息 同步模块 用户需求 余额信息 电磁波 预设 发送 管理 | ||
本发明公开了一种基于移动终端的公交卡管理装置,包括:费用管理模块,用于根据用户需求产生充值指令,通过移动终端连接到公交卡管理的网络服务端,对指定的公交卡进行充值,及接收充值成功后网络服务端发送的充值成功信息;其中,充值成功信息至少包括充值成功后的余额信息和充值成功的时间信息;同步模块,用于通过移动终端的NFC功能,在充值完成的公交卡在预设范围内时,将充值成功信息以电磁波的方式同步至公交卡。通过本发明,能够解决市民给公交卡充值不方便和公交卡挂失找回的问题,让市民足不出户就可以实现公交卡充值和公交卡挂失的难题。
技术领域
本发明涉及公交卡管理领域,特别是涉及一种基于移动终端的公交卡管理装置。
背景技术
公交卡充值的历史比较简单,从人工充值发展到机器自助充值,再到现在的手机公交卡。
目前国内大部分城市的公交系统都实行公交刷卡机制,市民想要给公交卡充值必须到人工服务窗口办理人工充值。一般来说市民能给公交卡充值的时间基本上都是在周六、日,这样就造成了周一至周五人工办理窗口闲置,周末办理充值的人拥堵排队的现象。虽然有个别城市提供了公交卡自助充值机,这种充值方式较人工充值的方式而言,只是降低了业务人员的时间和工作成本,并没有给市民带来多大的便利度,有时还会因为机器问题(例如:机器吞卡,已付账却未充磁等)给市民带来更多的不便。
源于北上广深等一线城市可以通过刷手机缴费的先进技术手段,同时借助手机内集成的NFC功能,通过商家合作就可以将手机变成公交卡,这种刷卡方式是目前最方便的方式,但是现在持有NFC功能手机的市民所占比例并不高,市民还是更加愿意使用公交卡,主要是刚开始给手机卡开通公交卡功能就很麻烦。
而且在公交卡挂失、找回方面,目前国内提供这样服务的城市几乎没有,人们的公交卡一旦丢失,基本上都是重新办理。
发明内容
本发明主为解决现有问题的不足之处而提供一种基于移动终端的公交卡管理装置。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种基于移动终端的公交卡费用管理装置,连接一具备NFC功能的移动终端,包括:费用管理模块,用于根据用户需求产生充值指令,通过移动终端连接到公交卡管理的网络服务端,对指定的公交卡进行充值,及接收充值成功后网络服务端发送的充值成功信息;其中,充值成功信息至少包括充值成功后的余额信息和充值成功的时间信息;同步模块,用于通过移动终端的NFC功能,在充值完成的公交卡在预设范围内时,将充值成功信息以电磁波的方式同步至公交卡。
其中,公交卡是具备NFC信息写入功能的公交卡。
其中,费用管理模块连接移动终端,在发送充值指令到网络服务端后,接收网络服务端返回的充值信息,将充值信息发送到移动终端,以使移动终端按照充值信息进行充值。
其中,同步模块将充值成功信息写入公交卡后,向费用管理模块反馈写入成功的信息,费用管理模块进一步将写入成功的信息反馈到公交卡管理的网络服务端。
其中,若写入失败时,同步模块向费用管理模块反馈写入失败的信息,费用管理模块将写入失败的信息反馈到公交卡费用管理管理的网络服务端,并向网络服务端发送退款信息。
其中,还包括校验模块,用于建立及校验公交卡信息与用户身份信息的对应关系。
其中,还包括查询模块,用于在校验通过校验公交卡信息与用户身份信息的对应关系后,根据用户查询指令向网络服务端发送查询请求信息,接收网络服务端返回的公交卡费用信息,并发送到移动终端进行显示。
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